Paro de transportes: ¿Cuándo es y qué espera la UTA para que los colectivos se sumen a la huelga?
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) aún no decidió si participará en el paro nacional de transporte previsto para este mes, mientras continúan las negociaciones salariales. El paro afectará varios sectores, pero los colectivos podrían quedar al margen si la UTA logra un acuerdo en los próximos días.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se encuentra en el centro de la escena a pocos días del paro nacional de transporte previsto para el 30 de octubre. Aunque la huelga ya cuenta con la adhesión de varios sectores clave, como trenes, camiones y aviones, la UTA todavía no definió si los colectivos se sumarán a la medida.
Todo depende de una reunión clave que se llevará a cabo este martes, donde el sindicato discutirá con los empresarios un posible acuerdo salarial. La postura de la UTA, que sigue en negociaciones, podría ser decisiva para el impacto del paro, ya que los colectivos representan uno de los servicios más utilizados por millones de usuarios en el país. Las demandas salariales y la falta de consenso han generado incertidumbre, mientras que los gremios ya confirmados continúan avanzando en su convocatoria.
Paro nacional de transporte el 30 de octubre: ¿qué servicios serán afectados?El paro nacional de transporte, convocado por la Mesa Nacional de Transporte, afectará sectores clave como camiones, trenes, aviones y barcos. Estos servicios ya confirmaron su adhesión a la huelga, que busca rechazar las medidas económicas del gobierno de Javier Milei y la suba de los boletos tras la quita de subsidios. Sin embargo, los colectivos, que podrían generar un mayor impacto en el transporte de pasajeros, aún están en duda.
La UTA, sindicato que representa a la mayoría de los choferes, optó por no adherirse de manera inmediata, ya que se encuentra en negociaciones paritarias con empresarios y el gobierno. La postura de la UTA está condicionada a los resultados de una reunión clave programada para este martes, donde se debatirá un incremento salarial acorde a la inflación. Voceros del sindicato advirtieron: "Estamos esperando una oferta que garantice el poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras". Si no se llega a un acuerdo, la UTA podría reconsiderar su postura y sumarse al paro nacional del 30 de octubre.
En el contexto de las negociaciones, la UTA exige un aumento salarial que refleje el alza inflacionaria. Las empresas, por su parte, aseguran que no pueden ofrecer mejoras sin la llegada de nuevos subsidios del gobierno.
El sindicato reclama un salario básico de 1.160.000 pesos para agosto, con incrementos que llegarían a 1.322.136 pesos en diciembre, además de un ajuste en los viáticos. Hasta el momento, no se logró un acuerdo, y la UTA podría retomar su plan de lucha si no se presentan propuestas satisfactorias.
La reunión de este martes será decisiva. Aunque la conciliación obligatoria que impide medidas de fuerza vencerá el 29 de octubre, el resultado de las negociaciones podría definir si los colectivos finalmente se adhieren al paro o si se mantienen activos ese día.
El conflicto salarial ya está teniendo consecuencias en el servicio de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Las empresas redujeron las frecuencias, especialmente durante las noches, lo que generó quejas entre los usuarios.
Desde las empresas aseguran que sin un aumento en los subsidios no pueden mejorar el servicio ni ofrecer aumentos salariales.
La postura de la Mesa Nacional de Transporte y la UTAEl paro del 30 de octubre fue convocado por la Mesa Nacional de Transporte, que agrupa a los principales sectores de transporte público y de carga. Organizaciones como la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT) ya confirmaron su adhesión a la medida. No obstante, la UTA, a pesar de ser uno de los gremios fundadores de la Mesa Nacional, aún no definió su participación.
El líder de la UTA, Roberto Fernández, está en una situación compleja. Si bien el sindicato participó en la creación de la Mesa Nacional del Transporte, Fernández adoptó una postura más dialoguista en los últimos días, tras reunirse con funcionarios del gobierno. Si la UTA llega a un acuerdo en las próximas horas, es probable que se desmarque del paro y no se sume a la huelga, lo que podría generar tensiones internas dentro del gremio y con otros sectores de la CGT.
