ENTREVISTA

Sindicalista de Aerol铆neas Argentina le respondi贸 a Javier Milei: "Los n煤meros est谩n bien gracias a los laburantes"

El titular de la聽Asociaci贸n de Pilotos de L铆neas A茅reas (APLA),聽habl贸 con Chiche Gelblung聽sobre la situaci贸n del sector, y las posible privatizaci贸n que llevar铆a adelante el presidente electo, y聽reflexion贸 que "no hay que apresurarse". Adem谩s, se聽retract贸 de sus declaraciones:聽"No es apropiado hablar de muertos".

En el marco de la pronta asunci贸n del presidente electo, Javier Milei, el pr贸ximo 10 de diciembre, y las medidas econ贸micas que pondr谩 en marcha, entre ellas, hab铆a resonado la posible privatizaci贸n de Aerol铆neas Argentinas, por ello, Pablo Biro,聽titular de la聽Asociaci贸n de Pilotos de L铆neas A茅reas (APLA),聽habl贸 con Chiche Gelblung por Cr贸nica HD,聽sobre la situaci贸n del sector, y reflexion贸 que "no hay que apresurarse".

En una primera instancia, Biro se retract贸 de sus declaraciones:聽"No es apropiado hablar de muertos en este momento".

"Un dirigente con a帽os a帽os como yo, no deber铆a cometer errores, as铆 que si alguien se sinti贸 agraviado por lo que dije,聽pido disculpas", manifest贸.

En esa l铆nea, en di谩logo con este medio, el dirigente sostuvo que "no hay que apresurarse", ya que hasta el momento no escucharon ninguna propuesta formal de parte del presidente electo.

聽"Gan贸 Milei con el 65% de los votos con la mayor铆a de la gente que quiere que cambie. Todav铆a no se sent贸, ni escuchamos ninguna propuesta. Est谩 todo el mundo muy ansioso", expres贸.

驴Qu茅 dijo sobre la posible privatizaci贸n de Aerol铆neas Argentinas?

Al ser consultado sobre el proyecto del l铆der libertario que consiste en entregarle Aerol铆neas Argentinas a los trabajadores, el entrevistado respondi贸 que "no hay que apresurarse".聽"Hay que ver c贸mo lo propone y en qu茅 t茅rminos", dijo.聽

Y agreg贸:聽"La empresa es del Estado y es muy virtuosa, y eso est谩 en los balances. Aport贸 al PBI millones de d贸lares".

"6 mil millones en el a帽o 2022, 700.000 d贸lares por d铆a, as铆 que cuando la auditen y la vean, creo que van a cambiar de idea", detall贸.

Adem谩s, mencion贸 que en cualquier caso, la propuesta previamente tiene que pasar por el Congreso: "En caso que quiera cambiar la participaci贸n accionaria tiene que pasar por el Congreso. As铆 como 茅l fue elegido, el Congreso tambi茅n tiene representantes elegidos por todos".

"Nosotros como trabajadores podemos hablar con los representantes del Congreso y darle la visi贸n de los trabajadores. Aerol铆neas Argentinas es p煤blico.聽Es de todos los argentinos, tiene que pasar por el Congreso. Pero si el esp铆ritu de Milei es que los trabajadores aportemos nuestro saber entender a la gesti贸n, claro que vamos a estar poniendo toda nuestra energ铆a para que a la empresa y al pa铆s le vaya bien", remarc贸.

Asimismo, remarc贸 que "no hay que apurarse" y que las "ansiedades no pueden llevarnos a posturas a priori porque no sabemos ni qui茅n es Milei".

"Ya ha tenido un gesto (Milei) que dijo que los laburantes son muy profesionales, que no lo hab铆a tenido nadie. Siempre acusan a los laburantes de ser parte del problema. Y es por ellos que Aerol铆neas est谩 en los n煤meros hist贸ricos", expres贸.

En ese contexto, el representante puntualiz贸 que actualmente la empresa a茅rea cuanta con "una聽plantilla de entre 11 y 12.500 trabajadores".

Sobre la demanda entre los vuelos de cabotaje e internacional de Aerol铆neas Argentinas, Biro dijo que esa variable "depende del d贸lar".

"Es un complemento, hay ep贸cas que el d贸lar est谩 caro y cabotaje se resiente y lo que te salva los n煤meros es la flota internacional. Var铆a por los contextos. Es un negocio complejo y din谩mico", sintetiz贸 y una vez m谩s pidi贸 disculpas por sus declaraciones: "Fue desafortunado hablar de palos, represi贸n y de muertos".

Esta nota habla de: