Que Alpine es el peor equipo de la parrilla de Fórmula 1 ya quedó demostrado en lo que va de 2015 y en las sucesivas jornadas de la Máxima antes de este receso obligado de cuatro semanas. Último en el campeonato de constructores y con un cambio de piloto y de director en su haber, la escuadra francesa no le encuentra la vuelta al auto y la experiencia de Flavio Briatore parece no aportarle demasiado para salir del pozo. 

Cuestiones que han quedado demostradas también el pasado fin de semana en el Gran Premio de Hungría , donde Franco Colapinto y Pierre Gasly terminaron en el fondo de la clasificación, pero además tuvieron dos paradas insólitas en boxes le hicieron padecer increíbles demoras al piloto argentino con un montón de  valiosos segundos desperdiciados. 

 

Estas inconcebibles tardanzas le hicieron perder muchos puestos al pilarense, quien a pesar de haber logrado mantener un muy buen ritmo, no logró reinsertarse en la carrera. 

Con este escenario, los mecánicos de Alpine fueron muy cuestinados en las redes sociales y el caldo de cultivo que se generó hizo explotar todo en el seno del elenco Galo, en el día después del papelón en el Hungaroring. 

A todo esto, en Alpine decidieron iniciar una investigación interna para llegar al fondo del problema, entender qué fue lo que sucedió en la jornada del domingo y así poder evitar que se repita en las próximas carreras. En un principio, el rumor indica que habría fallado un software en los pits.

 

Según informó el sitio especializado ‘Motorport’, la falla pudo haberse originado debido a un error del sensor de la pistola neumática, la cual no habría registrado que la rueda trasera izquierda estaba bien ajustada. Por esa razón, Colapinto no habría recibido la luz verde a tiempo y se quedó paralizado en los boxes durante un tiempo inusual.