San Juan vivió un fin de semana distinto en el marco de una nueva presentación del Turismo Carretera, que tuvo en El Villicum su Desafío de las Estrellas, que le brindó un nuevo apellido ganador a la enorme historia de la categoría insignia del automovilismo nacional. 

El piloto Martín Vázquez, a bordo del Dodge Challenger, consiguió un apretado triunfo -el primero de su carrera- en el marco de la novena fecha. Por su parte, Facundo Chapur (Torino) y Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro) completaron el podio.

Con este resultado, el mendocino Julián Santero mantuvo el liderazgo en el campeonato con 251,5 puntos. En tanto, Agrelo y Lambiris son sus perseguidores con 233 y 216 unidades respectivamente.

En el comienzo de la competencia especial (con dos paradas: recarga de combustible y cambio de cubiertas), fue Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) quien se hizo el dueño del liderazgo, seguido por Augusto Carinelli (Ford Mustang) y el propio Vázquez.

No obstante, Norberto Fontana (Chevrolet Camaro) había logrado convertirse en el puntero, justo antes de la apertura en boxes, gracias a la lucha entre Marcos Quijada (Chevrolet Camaro) y el Rayo Mazzacane.

En el giro 10 fueron a la primera detención Fontana, Carinelli, Aguirre, Ebarlín, Christian Ledesma, Trucco y Ardusso, entre otros. En la vuelta siguiente fueron Vázquez, Azar, Santero, Werner, Agrelo, Matías Canapino y Josito Di Palma los que cumplieron con una de las exigencias. De esta manera, Domenech pasó a liderar la carrera, seguido por Ferrante y De la Iglesia.

Luego, Serrano y De la Iglesia cumplieron con la primera parada junto a Jakos, Landa, Jeremías Olmedo, Impiombato y Mangoni, por lo que el experimentado Fontana continuaba como el líder virtual de la carrera.

Sin embargo, un toque entre Diego De Carlo y Jerónimo Teti provocó la neutralización de la carrera y alteró las cosas en el Desafío de las Estrellas. En el relanzamiento, Canapino le ganó el duelo a Domenech y se colocó en la primera posición de la carrera.

Más adelante en la competencia especial, Spataro, gracias a una estrategia distinta, se había convertido en el líder virtual de la carrera después de cumplir con los dos requisitos obligatorios.

Con menos de 15 vueltas para la finalización del evento, Spataro mantenía una ventaja de 40 segundos respecto a Vázquez, Ebarlín y Trosset, quienes aceleraban para intentar luchar por un lugar en el podio.

A cinco giros del cierre, Spataro, que venía paseando bajo el sol cuyano, comenzó a perder terreno y la lucha por el liderazgo quedó entre Nacho Vázquez, Ebarlín y Chapur. Allí, fue el pilarense quien consiguió la ventaja necesaria para festejar su primera carrera en el Turismo Carretera en la que, además, el cordobés se sacó de encima al Mago en una maniobra arriesgada casi en el final de la competencia y en la que se dio el esperado chapa a chapa para lograr su culminación y así quedarse con el sitial del escolta. 

Más allá del mencionado podio, atrás quedaron Valentín Aguirre, el líder del certamen Santero, Todino, Matías Canapino, De Benedictis, Trucco y Agrelo.