Adrian Newey lidera los salarios en la F贸rmula 1 por varios millones: cu谩nto ganan los jefes de los equipos
El ingeniero Adrian Newey encabeza el ranking salarial de la F贸rmula 1, superando a directores y t茅cnicos de equipos como Mercedes y McLaren.
El liderazgo econ贸mico dentro de la F贸rmula 1 no est谩 limitado 煤nicamente a los pilotos. Un informe reciente revel贸 que el ingeniero brit谩nico Adrian Newey, actualmente vinculado a Aston Martin, es la figura mejor remunerada entre directores, t茅cnicos y ejecutivos del paddock.
Seg煤n el an谩lisis publicado por el periodista Marc Limacher, Newey percibe un salario anual que supera incluso la suma de los ingresos de varios de sus pares en posiciones similares. Este dato rompe con la l贸gica tradicional de la categor铆a, donde los pilotos suelen liderar las escalas salariales.
La cifra total de sus ingresos se ve incrementada por su participaci贸n en acciones de Red Bull Racing, cuyo valor ha crecido en los 煤ltimos a帽os, consolidando su posici贸n como uno de los perfiles m谩s influyentes y mejor pagos del automovilismo.
Cu谩nto ganan los jefes de equipo en la F贸rmula 1
Por debajo de Newey, los salarios de los team principal y directores t茅cnicos de las escuder铆as m谩s importantes rondan, en promedio, los ocho millones de euros anuales.
Entre los nombres destacados aparece Toto Wolff, jefe de Mercedes, con ingresos cercanos a esa cifra. Sin embargo, gran parte de su patrimonio proviene de su participaci贸n accionaria en el equipo, donde posee el 28%.
En tanto, Zak Brown, CEO de McLaren, percibe alrededor de 12 millones de euros anuales, superando a varios jefes de equipo. Su salario se explica tambi茅n por su rol ampliado en otros programas como IndyCar y WEC.
En esa misma l铆nea se ubica Enrico Cardile, director t茅cnico de Aston Martin, con ingresos similares y por encima del promedio del sector, reflejo de la fuerte inversi贸n impulsada por el propietario Lawrence Stroll.
El resto del ranking en la F贸rmula 1
En el siguiente escal贸n aparecen Fr茅d茅ric Vasseur y Mattia Binotto (actualmente en Audi), ambos con salarios cercanos a los ocho millones de euros.
Por detr谩s se ubican James Vowles (7,5 millones), Laurent Mekies (7 millones) y Andrea Stella (6 millones).
En la franja media tambi茅n aparecen Alain Permane (5 millones), mientras que en equipos en crecimiento o con menor presupuesto, como Haas y Cadillac, los salarios descienden a los dos millones de euros, con nombres como Ayao Komatsu y Graeme Lowdon.
En Alpine, el asesor ejecutivo Flavio Briatore percibe alrededor de 2,5 millones, mientras que el director Steve Nielsen figura entre los salarios m谩s bajos, con unos 800.000 euros anuales.
Entre los directores t茅cnicos, Pierre Wach茅 (Red Bull Racing) y James Allison (Mercedes) alcanzan cifras cercanas a los ocho millones, en l铆nea con los principales jefes de equipo.
El informe tambi茅n se帽ala que los salarios base no reflejan el total de ingresos, ya que la mayor铆a de los contratos incluyen importantes bonificaciones por resultados deportivos, lo que puede elevar considerablemente las cifras finales.
De este modo, la F贸rmula 1 no solo se consolida como una de las competencias m谩s exigentes a nivel deportivo, sino tambi茅n como uno de los entornos m谩s lucrativos para el talento t茅cnico y directivo.