A ocho a帽os de la tragedia de Once, los familiares siguen pidiendo justicia

El 22 de febrero de 2012, la formaci贸n N掳 3772 de la l铆nea Sarmiento se estrell贸 contra la cabecera del and茅n de Once聽y caus贸 la muerte de 51 personas. "La necesidad de justicia ha聽sido un motor fundamental para transitar un camino muy dif铆cil", le dijo a cronica.com.ar Paolo Menghini, pap谩 de Lucas, una de las v铆ctimas.聽

Por Franco Solleiro
@fransolleiro

A las 08.33 del 22 de febrero de 2012, la formaci贸n N掳 3772, chapa 16, de la l铆nea Sarmiento, se encontraba llegando a la terminal de Once. El tren no fren贸, se estrell贸 contra la cabecera del and茅n y caus贸 la muerte de 51 personas.

Murieron 51 personas (Foto: EFE)

El 22 de febrero de 2020, familiares de las v铆ctimas siguen reclamando Justicia. En di谩logo con cronica.com.ar, contaron c贸mo聽su vida cambi贸 para siempre.

El and茅n hoy (Foto: Fernando P茅rez Re, diario Cr贸nica)

“Nuestras mentes no sanan, los cuerpos se enferman porque el c铆rculo de la justicia no se termina de cerrar. Hace 3 a帽os perdimos al pap谩 de Carli que empez贸 a morir lentamente a los 20 d铆as de morir, tuvo un ACV, no se recuper贸 nunca m谩s y estuvo postrado hasta el final de sus d铆as por el dolor que le caus贸 la p茅rdida de su hijo”, cont贸 Elisa Ojeda, t铆a de Carlos Garbuio.

Elisa expres贸 que mientras la justicia “tenga detenidas las confirmaciones de la pena” es “imposible sanar. “Quienes ocasionaron este dolor se denominan presos pol铆ticos, cuando en realidad son corruptos presos que ten铆an la responsabilidad de cuidarnos y cometieron un delito”, apunt贸.

Paolo Menghini, pap谩 de Lucas Menghini Rey, dijo que su vida “es la de un padre que todos los d铆as extra帽a a su hijo como desde la primera vez pero que ha聽logrado aprender a vivir a rega帽adientes con ese dolor”.

“El amor hacia Lucas y la necesidad de justicia han sido un motor fundamental para transitar un camino muy dif铆cil como el que afrontamos desde hace ocho a帽os. Junto a los afectos m谩s cercanos y el grupo de familiares que hemos conformado conseguimos condenas ejemplares a煤n cuando todav铆a quedan pasos para su confirmaci贸n”, se帽al贸.

Por su parte, Mar铆a Luj谩n Rey, mam谩 de Lucas, indic贸 que hace ocho a帽os聽su vida “cambi贸 radicalmente”. Ella es en la actualidad聽diputada nacional de Juntos por el Cambio, "con el objetivo de seguir luchando por la causa", afirm贸.聽“Pas茅 a tener una hija 煤nica. A tener que pelear todos los d铆as para tener ganas de levantarme. Tuve que caminar por lugares por los que nunca hab铆a caminado. Aprendimos sobre trenes y llevamos adelante una lucha que nos permiti贸 condenar a culpables”, cont贸.

El dolor de Mar铆a Luj谩n Rey y el resto de los familiares.
La tragedia de Once, un antes y despu茅s para nuestro pa铆s

“Hubo un cambio de mentalidad en la sociedad. Desde la tragedia de Once se entendi贸 que a cualquiera le pod铆a pasar. Hubo m谩s conciencia social. Fueron v铆ctimas que solo viajaban a trabajar. Fueron v铆ctimas de una cadena de corrupci贸n”, apunt贸 la t铆a de Carlos Garbuio.

En sinton铆a, Mar铆a Luj谩n Rey sostuvo que “fue un punto de inflexion” en la sociedad para “comprender qu茅 tan real es la frase que la corrupci贸n mata”.“La lucha de todos los familiares fue una gran demostraci贸n de que se puede luchar contra estos corruptos. Que puede haber justicia y que se pueden exigir pol铆ticas de estado”, asegur贸.

“El usuario del Sarmiento siente esta historia como propia Y a partir de lo sucedido, se entendi贸 que cuidar las unidades es tambi茅n cuidarse a uno mismo”, opin贸 Paolo Menghini.

El maquinista, 驴culpable o “perejil”?

Marcos C贸rdoba era el conductor de la locomotora al momento del accidente. Fue apuntado como responsable por no haber accionado los frenos de emergencia a tiempo y se encuentra detenido en el penal de Marcos Paz. Podr铆a recibir una condena de 3 a帽os y 8 meses.

Elisa Ojeda, t铆a de Carlos Garbuio, consider贸 que “fue una ruleta” que lo design贸 para conducir “en el peor horario, en la peor m谩quina que exist铆a y con la mayor cantidad de gente”. “Cargar la responsabilidad sobre Marcos ser铆a cruel. Quienes lo hicieron fueron malvados”, manifest贸.

“Le dieron una bomba que estaba a punto de explotar. Siento solidaridad y un poco de pena por lo que pas贸”, a帽adi贸.

Mar铆a Luj谩n Rey coincidi贸 en que “si no hubiera sido 茅l, el maquinista habr铆a sido otro”. “Tuvo actitud imprudente pero no fue eso lo que ocasion贸 la tragedia. Los familiares siempre entendimos que fue el 煤ltimo eslab贸n de la cadena”, dijo.

“M谩s all谩 de sus responsabilidades, C贸rdoba tuvo en sus manos un tren que no deber铆a haber estado sobre las v铆as, Y m谩s all谩 de la responsabilidad es que la justicia le endilg贸, es un eslab贸n menor en la cadena de responsabilidades de funcionarios y empresarios que condenar a muerte a nuestros familiares”, asever贸 Menghini.

El tren que nunca fren贸.
Un mensaje

La vida de los familiares cambi贸 para siempre y coinciden en que nadie se puede olvidar de lo que pas贸.

“Es necesario que mantengamos viva la memoria para que hechos como 茅ste no se repitan. No importan los a帽os que pase. La tragedia de once fue un punto de inflexi贸n para la historia de Argentina”, enfatiz贸 Rey.

Menghini se帽al贸 que del “dolor m谩s profundo es necesario sacar fortaleza para afrontar los desaf铆os que en este caso nos tocaron enfrentar a nosotros”.”Todav铆a hoy estamos esperando que las condenas queden firmes por eso seguimos este camino apoyados por gran parte de la sociedad que entiende que lo que nos pas贸 tambi茅n le pudo pasar a cualquier usuario. Por eso es central que nos sigan acompa帽ando en el reclamo por condenas firmes y efectivas”, analiz贸.

“Necesitamos tener memoria, como argentinos, que puede volver a suceder”, concluy贸 la t铆a de Carlos Garbuio.

El and茅n hoy (Foto: Fernando P茅rez Re, diario Cr贸nica)
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