Durante tres meses, la empresa aérea Avianca Argentina dejará de volar para "reformular su plan de negocios", debido a que con "los actuales aviones y la competencia que existe, resulta inviable continuar con las operaciones", aseguró el CEO de la compañía, Carlos Colunga. 

Avianca canceló este viernes todos sus vuelos por un paro de 24 horas que llevarán a cabo los tripulantes de cabina de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), en reclamo del pago de salarios a término y en "defensa de la fuente de trabajo". 

Colunga afirmó que no pueden "competir" en las condiciones actuales. "Por ejemplo, en la ruta a Mar del Plata, Aerolíneas Argentinas nos pone un vuelo encima del nuestro, con un jet por un precio más bajo y en 12 cuotas. Es imposible para nosotros competir así", sostuvo.

Por este motivo, la empresa presentará este viernes una solicitud para dejar de operar los vuelos regulares, no chárteres, por 90 días y en ese lapso, buscarán "cómo reformular el negocio".

"Es muy probable que devolvamos los ATR turbohélices y traigamos aviones grandes para hacer vuelos regionales, que es donde pueda estar mejor planteada la operación. Pero eso lo analizaremos en este lapso en que estaremos parados", indicó Colunga.

La situación de Avianca es "complicada", admitió el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, quien agregó que están analizando soluciones. "La compañía estuvo muy golpeada desde el principio de sus operaciones. Primero, la vincularon al presidente Mauricio Macri, lo que hizo que se demorara el inicio de sus servicios, con todo el perjuicio económico que eso provocó. Se demostró que nada de eso era real", dijo el ministro.

 

 

Una de las razones de la crisis es la "intrasingencia" de los sindicatos que "no les dejaron desprenderse de los pilotos del Airbus 320, que tuvieron que devolver cuando se desató la crisis de Avianca Brasil y los obligaron a seguir pagando sueldos de pilotos que no volaban y hoy reclaman porque están en crisis", señaló el funcionario.