Colocar谩n carteles electr贸nicos con informaci贸n predictiva de la hora de llegada del "bondi"
Utilizando tecnolog铆a GPS, la聽informaci贸n estar谩 tambi茅n disponible en las apps BA C贸mo Llego, creada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Google Maps y Moovit y beneficiar谩, a final de a帽o, a m谩s de 10 millones de personas.
El gobierno porte帽o instalar谩 872 carteles electr贸nicos con informaci贸n predictiva de la hora de llegada de los colectivos y 125 puntos con informaci贸n de movilidad en las veredas con mayor circulaci贸n de transporte p煤blico y de pasajeros, inform贸 este mi茅rcoles聽la secretar铆a de Transporte de la ciudad de Buenos Aires.
En ese sentido, las autoridades estimaron que para septiembre 137 l铆neas nacionales que circulan por el 谩rea metropolitana, es decir; 10 mil unidades de colectivos, van a poseer el Sistema de Arribo Predictivo equipado con tecnolog铆a GPS que permite obtener la ubicaci贸n de los colectivos en tiempo real.
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Hacia fines de a帽o, ser谩n 9 mil las unidades de empresas聽municipales y provinciales que contar谩n con el sistema y beneficiar谩n a 10 millones de personas todos los d铆as.
A la vez ya se comenzaron a colocar los puntos informativos en veredas para que el usuario tenga un mapeo de los medios de movilidad disponibles en un radio de 100 metros e identifique estaciones Ecobici operativas, l铆neas de subte, red de trenes y paradas de colectivos pr贸ximas.
"Estos nuevos puntos informativos de movilidad no s贸lo indican el tiempo de espera para que llegue el pr贸ximo colectivo sino que pr贸ximamente permitir谩n que el usuario conozca todas las alternativas de movilidad dispuestas en la zona, como las bicicletas disponibles en las estaciones m谩s cercanas de Ecobici o la frecuencia estimada en la l铆nea de subte o tren m谩s pr贸xima", explic贸 Juan Jos茅 M茅ndez, secretario de Transporte de la Ciudad.
Los puntos se instalan en veredas con alto flujo de personas y colectivos, es decir "las que tienen mayor volumen y se encuentran cercanas a otros medios de movilidad", explic贸 la Secretar铆a de Transporte.
Y, aclar贸 que estos puntos "no reemplazan a las paradas", sino que son carteles que "se colocan en los extremos de cada cuadra para que la mayor cantidad de peatones puedan advertirlos".
"Este nuevo sistema de informaci贸n en tiempo real estar谩 integrado a Ciudad Legible (mapas informativos de la Ciudad) para que el usuario pueda conocer cu谩les son las alternativas de movilidad cercanas y ubicarse geogr谩ficamente", se帽al贸 Transporte en un comunicado.
Esta informaci贸n estar谩 tambi茅n disponible en las apps BA C贸mo Llego, creada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Google Maps y Moovit.
En cuanto a los carteles electr贸nicos, el cronograma de colocaci贸n previsto es 297 carteles electr贸nicos en Metrobus y Centros de Trasbordo (se prev茅 que se completar谩 para mediados de agosto), 125 puntos informativos en veredas ( agosto), y 450 carteles electr贸nicos en refugios.
Adem谩s, la flota que circula por la Ciudad, Metrobus 9 de Julio, Del Bajo, Juan B. Justo, Norte (I y II) y los Centros de Trasbordo Flores y Pac铆fico; cuenta con carteles LED que asisten a los usuarios con informaci贸n acerca de la l铆nea de colectivo que se acerca, ramal y en cu谩nto tiempo llegar谩.
Las trazas que ya cuentan con esta tecnolog铆a son las avenidas Acoyte, San Juan, Boedo, Caseros, Roque S谩enz Pe帽a, Rivadavia y Luis Maria Campos.
Las pr贸ximas v铆as en contar con este sistema ser谩n las avenidas de Mayo y Julio A. Roca.
Para que el sistema Sistema de Arribo Predictivo funcione, el gobierno porte帽o comenz贸 con la capacitaci贸n de los choferes, ya que deben utilizar un tablero de control que indica el estado del sistema, de la unidad y del GPS, que marca las distancias entre el colectivo anterior y posterior, y la pr贸xima parada.