La venta de autos h铆bridos y el茅ctricos registr贸 fuerte aumento
El desempe帽o del sector en el primer trimestre del a帽o anticipa una fuerte tendencia al alza en la comercializaci贸n de este tipo de unidades que pueden tener una motorizaci贸n completamente el茅ctrica o h铆brida con el tradicional motor a combusti贸n.
La venta de veh铆culos 0 kil贸metro con motorizaci贸n h铆brida o el茅ctrica se incremento en el primer trimestre del a帽o 186%, de acuerdo con el relevamiento que realiza el Sistema de Informaci贸n Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA). El desempe帽o del sector en el primer trimestre del a帽o anticipa una fuerte tendencia al alza en la comercializaci贸n de este tipo de unidades que pueden tener una motorizaci贸n completamente el茅ctrica o h铆brida con el tradicional motor a combusti贸n. As铆, en los primeros tres meses de 2021 se patentaron 1.491 unidades en ese segmento, con un incremento del 186,7% respecto a las 520 veh铆culos vendidos en el mismo per铆odo de 2020.
De acuerdo con el SIOMAA, el veh铆culo m谩s vendido en el per铆odo fue el Toyota Corolla Hybrid, con 1.195 unidades patentadas, equivalentes al 80% del total del mercado.
Le siguen el Ford Kuga con 107 unidades vendidas, el Toyota RAV4 (103), el Toyota C-HR (29), los Lexus NH (23) y RX (8), el Ford Mondeo (7), la Renault Kangoo (6) y el Mercedes Benz GLE 450 (4).
El incremento de ventas vino acompa帽ado desde 2020 de una mejora en la oferta de veh铆culos con este tipo de impulsores, reconocidos por ser no solo m谩s sustentables ambientalmente por eliminar o reducir el consumo de combustibles f贸siles, sino por su eficiencia en el gasto.
En el mercado local m谩s de una decena de marcas ofrecen sus variantes el茅ctricas: Toyota, Ford, Lexus, Renault, Nissan, Mercedes Benz, Hyundai, Sero, Fonix, Audi y Jac.
El a帽o pasado, el patentamiento de veh铆culos el茅ctricos creci贸 53,9% en comparaci贸n con 2019, con un total de 2.383 veh铆culos el茅ctricos e h铆bridos contra 1.584 del a帽o anterior.
El Gobierno nacional otorga peri贸dicamente la autorizaci贸n para el ingreso al pais de este tipo de unidades con aranceles preferenciales para la importaci贸n, en funci贸n de que todos los veh铆culos que se ofrecen en el pa铆s son producidos de fuera del Mercosur.
En ese sentido, el Ministerio de Desarrollo Productivo emprendi贸 el Proyecto de Ley Electromovilidad, el cual prev茅 un paquete de medidas que intentar谩 impulsar la fabricaci贸n de autos el茅ctricos en la Argentina y tambi茅n la producci贸n local de bater铆as con iones de litio.
Estos planes estar谩n a cargo del llamado Instituto de la Movilidad, que buscar谩 favorecer inversiones por 5.000 millones de d贸lares en la industria y que permitir谩 preparar a este sector productivo para abordar la transformaci贸n tecnol贸gica hacia la fututa movildiad el茅ctrica.