M谩s de 7.000 suspendidos en la industria automotriz por ca铆da de ventas
En Renault afecta a 1.500 operarios. Se聽suma a Peugeot, Honda, GM y Fiat, informa el diario BAE Negocios.
La industria automotriz atraviesa un momento complicado, la fuerte ca铆da en las ventas que alcanz贸 casi el 50% s贸lo en los primeros dos meses del a帽o, les hizo poner un fuerte freno de mano a la producci贸n. Un total de seis terminales suspendieron personal y la medida afecta a m谩s de 7.000 trabajadores.
Debido al derrumbe en las ventas, la automotriz Renault hizo un acuerdo con el Sindicato de Mec谩nicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) suspendi贸 a 1.500 operarios y paraliz贸 su planta cordobesa hasta este viernes. Los trabajadores cobrar谩n apenas el 75% de su salario. La compa帽铆a francesa se comprometi贸 a evitar despidos en el corto y mediano plazo.
Los datos de Febrero que indican que la venta de autom贸viles cero kil贸metro cay贸 un 42,8% anual y descendi贸 a las 39.825 unidades fueron claves para avanzar con un programa de suspensiones que ya lleva varios meses en algunas automotrices. Desde septiembre, los indicadores no dan tregua y nadie se anima a vaticinar una mejora. El patentamiento de febrero 2019 marca seg煤n la Asociaci贸n de Concesionarios Automotores una baja del 33,7% en relaci贸n a enero.
Una semana atr谩s, otra compa帽铆a francesa, Grupo PSA Argentina, suspendi贸 a 1.000 operarios por todo el mes de marzo, al paralizar la producci贸n de su planta de El Palomar, donde ensambla modelos de Peugeot y de Citro脵n. El panorama es muy complicado y en automotriz no descartan que la medida se extienda en el mes de abril. En la f谩brica se producen los Peugeot Partner, 308 y 408 y los Citro脵n Berlingo y C4 Lounge.
La japonesa Honda, decidi贸 la suspensi贸n de m谩s de 700 trabajadores por tres semanas en su planta de motos y cuatro la de la camioneta HR-V, en Campana. Ambas l铆neas se paralizaron a partir del 25 de febrero. Las motos volver谩n a montarse el 18 de marzo y los autos, desde el 25. La compa帽铆a podr铆a prolongar la paralizaci贸n de parte de su planta por un tiempo m谩s largo. Los operarios cobrar谩n el 70% de sus salarios. Desde SMATA, recordaron que ya en el 煤ltimo trimestre hab铆an aceptado la suspensi贸n de una semana por mes por el sobre stock de motocicletas y de autom贸viles.
General Motors viene suspendiendo personal desde septiembre del a帽o pasado. El acuerdo fue renovado y alrededor de 1500 trabajadores trabajan en suspensiones rotativas y cobran el 70% del sueldo. La medida se extender谩, como m铆nimo, hasta el mes de mayo.
Fiat Chrysler Automobile (FCA) ya ven铆a con un r茅gimen de suspensiones de los d铆as lunes y viernes. Si bien rotaron los d铆as de suspensiones, esperan poder reducirlas a un d铆a a la semana, la medida afecta a 2000 trabajadores. Iveco, del grupo CNH Industrial, comunic贸 por su parte a sus proveedores que en marzo trabajar谩 durante 10 d铆as. La f谩brica de camiones fue m谩s afectada que la planta de motores FPT Industrial, del mismo grupo.
La alemana Volkswagen Argentina levant贸 a fines del a帽o pasado los programas de suspensiones, como resultado de nuevos contratos de exportaci贸n. Se estima para este a帽o una fuerte ca铆da en las ventas.