Transporte decidir谩 si los micros de doble piso son aptos para las rutas
Luego de聽los 煤ltimos accidentes, el Ministerio puso un plazo de 60 d铆as para determinar si siguen siendo confiables. Adem谩s, le pidi贸 a la CNRT que aumente los controles.
El Ministerio de Transporte de la Naci贸n anunci贸聽que evaluar谩 "t茅cnicamente la conveniencia y viabilidad de los 贸mnibus de doble piso y elevar谩 un informe al respecto en los pr贸ximos 60 d铆as", en una medida adoptada tras los 煤ltimos accidentes ocurridos en ruta que involucran a micros de esas caracter铆sticas.
La cartera a cargo de Mario Meoni dispuso crear una "Comisi贸n de Evaluaci贸n de la Jornada de Trabajo en el servicio de transporte automotor y profundizar el sistema de controles por parte de la CNRT, evaluando las penalidades y sanciones previstas en los casos de incumplimiento a los descansos de los conductores", seg煤n un comunicado.
El Gobierno tom贸 esa decisi贸n a causa de los accidentes que involucran a micros de doble piso y "ante la falta de medidas adoptadas en materia de seguridad vial en los 煤ltimos a帽os", precis贸 el texto.聽El martes, un micro de doble piso de la empresa Via Bariloche volc贸 en la Ruta 2, a la altura del peaje de Samboromb贸n, con un saldo de dos muertos y m谩s de 30 heridos, en el 煤ltimo de una serie de siniestros viales con ese tipo de 贸mnibus que se registraron desde finales del a帽o pasado y abrieron la pol茅mica sobre la viabilidad de ese tipo de transporte.
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"Se determinar谩 la continuidad de dichas unidades en las rutas nacionales", se帽al贸 Transporte, y precis贸 que "se emitieron tres resoluciones para tomar definiciones para mejorar el servicio y la seguridad de los pasajeros en todo el pa铆s".
En primer t茅rmino, Meoni solicit贸 al secretario de Gesti贸n de Transporte “iniciar un procedimiento tendiente a determinar la conveniencia, perjuicios, riesgos y viabilidad, entre otras circunstancias, de las unidades de 贸mnibus doble piso destinadas al transporte automotor de pasajeros de car谩cter interjurisdiccional”.
"La Secretar铆a de Gesti贸n tendr谩 60 d铆as para elevar un informe al ministro Meoni con las medidas recomendadas a adoptar para determinar la conveniencia de la continuidad de los micros de este tipo para larga distancia de doble piso", indic贸 el comunicado.
En segundo lugar, la cartera resolvi贸 la creaci贸n de la Comisi贸n de Evaluaci贸n de Jornada de Trabajo del servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades con la participaci贸n de un miembro del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, un representante de la CNRT y otro de la Superintendencia de Riesgo de Trabajo.
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El comunicado inform贸 adem谩s que se invita a “las c谩maras del sector, empresas, operadores, y/o personas f铆sicas o jur铆dicas de servicios de transporte automotor de pasajeros de car谩cter interjurisdiccional, a participar en las jornadas de evaluaci贸n que sean convocadas por la Comisi贸n”.
Esa Comisi贸n "tendr谩 una vigencia de seis meses prorrogable por igual t茅rmino por 煤nica vez tras lo cual elevar谩 los resultados de sus actividades y recomendaciones al Ministerio de Transporte. Esta medida atiende a la intenci贸n del ministro Meoni de revisar las pol铆ticas de transporte de pasajeros vigentes".
El Ministerio tambi茅n requiri贸 a la Comisi贸n Nacional de Regulaci贸n del Transporte (CNRT) aumentar los controles del servicio de transporte automotor de pasajeros interjurisdiccional para "promover mayor seguridad, calidad y eficiencia en el servicio, as铆 como evaluar el sistema de penalidades vigentes".
El texto prev茅 la posibilidad de aumentar las sanciones previstas en casos de incumplimiento al r茅gimen de descanso de los conductores.聽Por 煤ltimo, se le pidi贸 a CNRT la presentaci贸n de una propuesta de implementaci贸n de “sistemas de control tecnol贸gicos de la jornada de trabajo y posta de relevo en reemplazo de los sistemas de control actualmente vigentes para el servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades”.
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Cafiero se meti贸 en el debate sobre los doble piso聽聽 聽El jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, sostuvo que, "si hay evidencias" de que los micros de larga distancia de doble piso "son inseguros, obviamente se avanzar谩 en medidas".聽"El ministro de Transporte Mario Meoni est谩 trabajando y dict贸 ciertas resoluciones relacionadas al tema, no s贸lo respecto del doble piso sino tambi茅n relacionadas a las horas de descanso que deben tener los choferes, adem谩s de otras cuestiones que evidentemente no se hab铆an hecho durante la gesti贸n anterior", sostuvo el funcionario en declaraciones a Radio Continental.
En este sentido, Cafiero destac贸 que se avanz贸 "en que haya la posibilidad de que se estudie" el tema, aunque es "una comisi贸n de estudio -con 60 d铆as de plazo para definir c贸mo avanzar con la cuesti贸n de la seguridad de nuestras rutas-, la que debe definir si se proh铆ben o no".
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