Por el d贸lar "blue", frenaron las ventas de autos en concesionarias

La estrategia de las empresas聽es resguardarse en el stock propio de unidades, ante el miedo de que el dinero que obtengan por la comercializaci贸n de los veh铆culos no alcance para reponerlos, contaron representantes del sector a Cr贸nica.

Por Francisco Nutti @FranNutti

Mientras el d贸lar "blue" no para de subir, algunas concesionarias limitaron聽la venta de autos por temor a una devaluaci贸n que los perjudique y comercializan "lo justo y necesario" para salvar los gastos de funcionamiento de las agencias. Cr贸nica聽dialog贸 con representantes del sector que indicaron que la demanda no afloj贸, s铆 cambio la disponibilidad de veh铆culos en un escenario previsible: ante una eventual devaluaci贸n, los agencieros optaron por no perder stock, guardar los cero kil贸metro y sacarlos de la venta.

"Hoy en d铆a las ventas nacionales se frenaron o se pasaron a d贸lar billete. Si a m铆 no me pagan en d贸lares, no vendo ning煤n auto, salvo uno que necesite vender para mantenimiento. Hoy se vende lo m铆nimo indispensable para mantener el negocio abierto. Es f谩cil hacer caja, pero te com茅s el auto completo, porque vend茅s un auto por el que ped铆as 20.000 d贸lares en 10.000. Y eso es lo que est谩 pasando", se帽al贸 el propietario de Munaf贸 Autom贸viles, una agencia radicada en la zona norte de la provincia de Buenos Aires.

Y continu贸: "El sector est谩 totalmente devastado. No hay compradores genuinos de autos. Hay oportunistas con respecto a la diferencia de cambio pronunciada que hay entre el d贸lar oficial y el d贸lar paralelo, tanto en los nacionales como en los importados".

Aunque el escenario no es generalizado, la estrategia de los concesionarios es resguardarse en el stock propio de unidades, ante el miedo de que el dinero que obtengan por la comercializaci贸n de los veh铆culos no alcance para reponerlos, hecho que redunda en una descapitalizaci贸n. Las concesionarias vieron reactivar la demanda y eso les dio liquidez, pero el reaprovisionamiento de esas unidades no est谩 asegurado.

Seg煤n las estad铆sticas de la Asociaci贸n de Concesionarios Automotores (Acara), basada en los reportes diarios de patentamientos, estiman llegar a fin de mes con un total de 30.500 unidades vendidas. El mes pasado, con el d贸lar "blue" mucho m谩s bajo que ahora, y por lo tanto, con una "brecha" menos tentadora para muchos compradores, los patentamientos fueron 34.700. La ca铆da contra el mes anterior rondar谩 as铆 el 12%.

Temor entre los agencieros por una eventual devaluaci贸n (Archivo).

Ante la consulta sobre c贸mo encuentra al sector, Hugo Go帽i, responsable de una agencia de venta de autos usados en el barrio porte帽o de Flores y miembro de la comisi贸n directiva de la C谩mara del Comercio Automotor, precis贸 que el rubro, hoy por hoy, est谩 m谩s positivo que negativo. "Si hay ventas no podemos decir que anda mal la cosa. A nosotros nos han mejorado y notamos que la gente no se quiere quedar con los pesos, prefiere comprar a cualquier precio, mientras que el que tiene d贸lares se hace fuerte. Nunca estuvieron los autos en d贸lares tan baratos como en estos momentos. Ni hablar de los importados", dijo.

En septiembre, las ventas de autos mejoraron con respecto a agosto, pero no de manera interanual. De todos modos, desde el sector afirman que la expectativa de ventas para 2020, cuando irrumpi贸 la pandemia, era de tan s贸lo 200.000 autos, y ahora estiman que podr铆a alcanzar los 315.000 a fin de a帽o.

Por F.N.

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