Miles de usuarios se vieron afectados por el paro de trenes

Ante el fracaso de las negociaciones paritarias, los gremios ferroviarios dispusieron la medida de fuerza desde las 4 de la madrugada hasta las 9 de la ma帽ana.聽No funcionaron el Mitre, San Mart铆n, Sarmiento, Roca, Belgrano Sur, Tren de la Costa y los de larga distancia.

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Trenes Argentinos Operaciones determin贸 que entre聽las 4 y las 9 de este viernes, no circulara聽ning煤n tren de los servicios del 谩rea metropolitana (Mitre, San Mart铆n, Sarmiento, Roca, Belgrano Sur y Tren de la Costa) regionales y de larga distancia por la realizaci贸n de asambleas de gremios ferroviarios.

Los pasillos vac铆os hasta las 9. (Jonatan Moreno/Cr贸nica).

La empresa no prest贸 sus servicios habituales ya que los afiliados de los gremios ferroviarios efectuaron asambleas en sus lugares de trabajo. Los cuatro gremios ferroviarios y los funcionarios de las carteras de Transporte y Producci贸n y Trabajo fracasaron en el intento de consensuar un aumento salarial para el 煤ltimo tramo del a帽o, por lo que los sindicalistas se retiraron del encuentro paritario.

La Uni贸n Ferroviaria (UF) de Sergio Sasia, el Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad de Omar Maturano, la Asociaci贸n del Personal de Direcci贸n de Ferrocarriles Argentinos (Apdfa) de Jos茅 Silva y la Asociaci贸n de Se帽aleros de Ferrocarriles Argentinos (ASFA) de Enrique Maigua debatir谩n los pasos a seguir.

"Comunicamos a todos los compa帽eros de los ferrocarriles que el d铆a 1掳 de noviembre entre las 4 y las 9 horas de la ma帽ana realizaremos asambleas en los lugares de trabajo. Tomamos esta determinaci贸n ante la negativa de las empresas en arribar a acuerdos en las negociaciones de paritarias. Luego de ese horario, los servicios se normalizar谩n y mantendremos informados a los compa帽eros c贸mo seguir谩 esta situaci贸n", explicaron en un comunicado de prensa de La Fraternidad.

ASAMBLEAS EN EL PA脥S DE 4 a 9 hs este VIERNES en todas las l铆neas de pasajeros y de carga, ante el fracaso #paritarias , lamentamos #demoras y #cancelaciones producto de la intransigencia funcionarios Cc @todonoticias @rielesnoticias @LPOArg @AgenciaTelam @cronica @solotransito pic.twitter.com/GR48d8yUkm

— La Fraternidad (@FraternidadArg) November 1, 2019

En Constituci贸n, Cr贸nica dialog贸 con usuarios del tren Roca, como Cristian, quien argument贸 que "esto est谩 mal porque perjudica a los trabajadores. En mi caso, trabajo de noche y ahora quiero ir a mi casa a descansar y tengo que esperar hasta las 9 para poder volver. Vivo en Monte Grande y no sab铆a de esta medida, que me complica porque estoy cansado y pierdo horas de sue帽o. La medida es entendible en parte pero perjudica a la gente que tiene que usar el servicio, para ir a trabajar o estudiar".

Cristian trabaja de noche y perdi贸 horas de descanso. (Jonatan Moreno/Cr贸nica).

Por otra parte y a pocos minutos de finalizar la medida, el Ministerio de Producci贸n y Trabajo dict贸 la conciliaci贸n obligatoria en el marco del conflicto que mantuvieron los cuatro gremios ferroviarios, que gener贸 las serias complicaciones para los usuarios.

"El Ministerio de Producci贸n y Trabajo dio por iniciado un per铆odo de conciliaci贸n obligatoria, con validez a partir de las 0 horas del d铆a 1 de noviembre y por el plazo de 15 d铆as, para el conflicto existente entre los trabajadores representados por el sindicato La Fraternidad, la Uni贸n Ferroviaria, la Asociaci贸n del Personal de Direcci贸n de los Ferrocarriles Argentinos y la Asociaci贸n Se帽aleros Ferroviarios Argentinos; y la empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado", cit贸 el comunicado de prensa.

Se dict贸 la conciliaci贸n obligatoria. (Jonatan Moreno/Cr贸nica).

Otro de los usuarios, llamado Carlos, agreg贸 que "para mi es grave porque complica de todas maneras, no avisar previamente te toma de sorpresa y tener que salir a las 3 o 4 de la ma帽ana para llegar al laburo es grave. Con este problema pierdo el d铆a o medio d铆a, me atraso y creo tenemos que ayudarnos uno a otros y no hacer esto porque es muy perjudicial. Vengo de Laferrere y voy a Berazategui a trabajar, en mis horas normales tengo entre dos horas y media y tres de viaje, y esto implica que pierda casi todo el d铆a, tengo responsabilidad de la llave, y si no llego, la gente no puede entrar a trabajar. El derecho a exigir es importante pero si nosotros perdemos el tren y se nos complica feo, se hace grave porque nos pone en aprieto en los trabajos".

Carlos se mostr贸 preocupado por la medida. (Jonatan Moreno/Cr贸nica).
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