Estremecedoras postales de la tragedia a茅rea en Indonesia
Luego del fatal accidente ocurrido en el mar de Java, donde se estrell贸 una aeronave con 188 personas a bordo, salieron a la luz impactantes fotos y videos.
Un avi贸n con 188 personas a bordo se estrell贸 este lunes en el mar de Java, a pocos minutos de despegar del aeropuerto de Yakarta, Indonesia, donde ya recuperaron nueve cad谩veres y continuaba la b煤squeda sin mayores esperanzas de hallar supervivientes, informaron autoridades locales.
El vuelo JT 610 de la compa帽铆a indonesia low cost Lion Air cay贸 al agua unos 13 minutos despu茅s de salir a las 6.20 hora local (20.20 del domingo en Argentina) rumbo a Pangkal Pinang, en la isla de Bangka.
En la aeronave viajaban 181 pasajeros, entre ellos dos beb茅s y un ni帽o, y siete tripulantes -dos pilotos y cinco auxiliares de vuelo-, seg煤n cifras oficiales.
Los servicios de rescate encontraron los primeros cad谩veres entre los restos del avi贸n, inform贸 a la agencia de noticias EFE el jefe de las operaciones de Emergencia de Indonesia, Agus Hariono.
Los cuerpos fueron hallados unos 8 kil贸metros al este de la pen铆nsula de Tanjung Karawang, lugar donde el avi贸n accidentado desapareci贸 de los radares.
Seg煤n varios medios locales, el aparato cay贸 desde 2.500 metros de altura en la bah铆a Karawang, donde la profundidad de las aguas es de 30 a 35 metros.
"Hasta el momento no hemos encontrado supervivientes", s贸lo partes de algunos cuerpos, dijo Agus.
El general de brigada,聽Bambang Suryo Aji dijo a medios locales que cree que "nadie ha sobrevivido".
Las autoridades revelaron que el piloto era de nacionalidad india y hab铆a un italiano entre los pasajeros, aunque contin煤an sin confirmar que se trate de los 煤nicos extranjeros.
Partes del avi贸n y algunas de las pertenencias de los ocupantes fueron hallados unos ocho kil贸metros al este del cabo Tanjung Karawang, en la parte oriental de la bah铆a de Yakarta.
Sin embargo, la mayor铆a del fuselaje no fue hallado y s贸lo nueve cad谩veres han sido retirados del agua, seg煤n Bambang, quien estim贸 que los cuerpos de las v铆ctimas podr铆an estar atrapados en la cabina del avi贸n.
Unos 160 efectivos de salvamento llegaron desde las provincias de Yakarta, Lampung y Bandung en varios barcos y helic贸pteros, para buscar a las v铆ctimas del accidente y las cajas negras del avi贸n con buzos y veh铆culos submarinos por control remoto, a entre 35 y 60 metros de profundidad.
Tres expertos de Singapur ayudar谩n a los equipos indonesios con instrumental para localizar las cajas negras a partir de ma帽ana, dijo el director del Comit茅 Nacional de Seguridad en el Transporte, Soerjanto Tjahjono.
Las operaciones de salvamento se prolongar谩n una semana y ser谩n extendidas tres d铆as despu茅s si es necesario.
En el aeropuerto internacional de la capital, familiares de los ocupantes del avi贸n esperan noticias separados por un cord贸n de seguridad de los curiosos y la prensa.
El presidente de Indonesia, Joko Widodo, lament贸 el accidente en una intervenci贸n televisada desde la isla de Bali y pidi贸 a los familiares que "esperen al equipo de b煤squeda y rescate que trabaja en estos momentos en el lugar (del accidente)".
Antes de estrellarse, el piloto solicit贸 el regreso al aer贸dromo de la capital indonesia pero no envi贸 se帽al de emergencia, indicaron las autoridades
Entre los dos pilotos sumaban cerca de 11.000 horas de vuelo y el avi贸n era relativamente nuevo ya que entr贸 en funcionamiento a mediados de agosto y contaba con unas 800 horas de servicio.
El director ejecutivo de Lion Air, Edward Sirait, revel贸 en rueda de prensa que el aparato present贸 problemas t茅cnicos tras un vuelo anterior la anoche del domingo, que fueron superados, y el avi贸n fue aprobado para volar "por un ingeniero certificado".
Fundada en 1999, Lion Air, la mayor aerol铆nea de bajo coste de Indonesia, ha tenido media docena de accidentes menores y uno mortal, sucedido en 2004 en la ciudad de Solo y donde perecieron 25 personas.
Uno de los incidentes sin v铆ctimas mortales ocurri贸 en 2013 al estrellarse durante la aproximaci贸n final al aeropuerto internacional de Ngurah Rai, en la isla de Bali, en el que 108 personas sobrevivieron.
En junio de 2016, la Uni贸n Europea retir贸 a la compa帽铆a indonesia de su lista negra de seguridad a茅rea.
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El vuelo JT 610 de la compa帽铆a indonesia low cost Lion Air cay贸 al agua unos 13 minutos despu茅s de salir a las 6.20 hora local (20.20 del domingo en Argentina) rumbo a Pangkal Pinang, en la isla de Bangka.
En la aeronave viajaban 181 pasajeros, entre ellos dos beb茅s y un ni帽o, y siete tripulantes -dos pilotos y cinco auxiliares de vuelo-, seg煤n cifras oficiales.
Los servicios de rescate encontraron los primeros cad谩veres entre los restos del avi贸n, inform贸 a la agencia de noticias EFE el jefe de las operaciones de Emergencia de Indonesia, Agus Hariono.
Los cuerpos fueron hallados unos 8 kil贸metros al este de la pen铆nsula de Tanjung Karawang, lugar donde el avi贸n accidentado desapareci贸 de los radares.
Seg煤n varios medios locales, el aparato cay贸 desde 2.500 metros de altura en la bah铆a Karawang, donde la profundidad de las aguas es de 30 a 35 metros.
"Hasta el momento no hemos encontrado supervivientes", s贸lo partes de algunos cuerpos, dijo Agus.
El general de brigada,聽Bambang Suryo Aji dijo a medios locales que cree que "nadie ha sobrevivido".
Las autoridades revelaron que el piloto era de nacionalidad india y hab铆a un italiano entre los pasajeros, aunque contin煤an sin confirmar que se trate de los 煤nicos extranjeros.
Partes del avi贸n y algunas de las pertenencias de los ocupantes fueron hallados unos ocho kil贸metros al este del cabo Tanjung Karawang, en la parte oriental de la bah铆a de Yakarta.
Sin embargo, la mayor铆a del fuselaje no fue hallado y s贸lo nueve cad谩veres han sido retirados del agua, seg煤n Bambang, quien estim贸 que los cuerpos de las v铆ctimas podr铆an estar atrapados en la cabina del avi贸n.
Unos 160 efectivos de salvamento llegaron desde las provincias de Yakarta, Lampung y Bandung en varios barcos y helic贸pteros, para buscar a las v铆ctimas del accidente y las cajas negras del avi贸n con buzos y veh铆culos submarinos por control remoto, a entre 35 y 60 metros de profundidad.
Tres expertos de Singapur ayudar谩n a los equipos indonesios con instrumental para localizar las cajas negras a partir de ma帽ana, dijo el director del Comit茅 Nacional de Seguridad en el Transporte, Soerjanto Tjahjono.
Las operaciones de salvamento se prolongar谩n una semana y ser谩n extendidas tres d铆as despu茅s si es necesario.
En el aeropuerto internacional de la capital, familiares de los ocupantes del avi贸n esperan noticias separados por un cord贸n de seguridad de los curiosos y la prensa.
El presidente de Indonesia, Joko Widodo, lament贸 el accidente en una intervenci贸n televisada desde la isla de Bali y pidi贸 a los familiares que "esperen al equipo de b煤squeda y rescate que trabaja en estos momentos en el lugar (del accidente)".
Antes de estrellarse, el piloto solicit贸 el regreso al aer贸dromo de la capital indonesia pero no envi贸 se帽al de emergencia, indicaron las autoridades
Entre los dos pilotos sumaban cerca de 11.000 horas de vuelo y el avi贸n era relativamente nuevo ya que entr贸 en funcionamiento a mediados de agosto y contaba con unas 800 horas de servicio.
El director ejecutivo de Lion Air, Edward Sirait, revel贸 en rueda de prensa que el aparato present贸 problemas t茅cnicos tras un vuelo anterior la anoche del domingo, que fueron superados, y el avi贸n fue aprobado para volar "por un ingeniero certificado".
Fundada en 1999, Lion Air, la mayor aerol铆nea de bajo coste de Indonesia, ha tenido media docena de accidentes menores y uno mortal, sucedido en 2004 en la ciudad de Solo y donde perecieron 25 personas.
Uno de los incidentes sin v铆ctimas mortales ocurri贸 en 2013 al estrellarse durante la aproximaci贸n final al aeropuerto internacional de Ngurah Rai, en la isla de Bali, en el que 108 personas sobrevivieron.
En junio de 2016, la Uni贸n Europea retir贸 a la compa帽铆a indonesia de su lista negra de seguridad a茅rea.
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