Bloqueo del Canal de Suez: piden un "palo verde" por los d铆as que el buque bloqueo la zona
Las autoridades mar铆timas obligaron al buque a permanecer en la regi贸n hasta que se termine de investigar por qu茅 encall贸. Creen que la imposibilidad de utilizar esa v铆a provoc贸 perjuicios econ贸micos por unos 1.000 millones de d贸lares.
El carguero Ever Given, que paraliz贸 por casi una semana el comercio mundial a trav茅s del Canal de Suez, solo podr谩 irse de la zona cuando terminen las investigaciones sobre su encallamiento, inform贸 la autoridad de la v铆a.
La nave pudo ser removida聽el lunes, despu茅s de casi una semana de trabajo. Actualmente聽est谩 en el Gran Lago Amargo, situado entre las partes norte y sur del canal.
"El buque permanecer谩 en el Gran Lago Amargo hasta que termine la investigaci贸n; est谩 detenido", dijo el jefe de la administraci贸n del canal, Osama Rabie, a la emisora Al Hayah. Los especialistas quieren analizar los registros de conversaciones, las acciones de la tripulaci贸n, los videos y documentos.
Al mismo tiempo, una comisi贸n compuesta por un experto en derecho mar铆timo, un miembro de la administraci贸n del canal, un ingeniero y un especialista en indemnizaciones inici贸 el estudio sobre el hecho.
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Los perjuicios econ贸micos por los d铆as en que el canal no estuvo navegable se calculan en 1.000 millones de d贸lares. El jefe del canal de Suez hab铆a anticipado en una entrevista con la cadena DMC que el buque ser谩 secuestrado si sus propietarios se niegan a pagar compensaciones.
Seg煤n expertos, la causa principal del incidente es el tama帽o gigante del buque, que mide聽400 metros de eslora y 59 de manga y tiene una capacidad de carga de 220.000 toneladas.
La navegaci贸n por el canal reci茅n se reanud贸 en la noche del lunes y se estima que reci茅n en dos d铆as m谩s la situaci贸n podr谩 considerarse normal, porque se juntaron m谩s de 100 barcos en la espera para poder cruzar. Cerca del聽15% del tr谩fico mar铆timo mundial pasa por esa ruta, la m谩s corta entre Europa y Asia.