Un momento de pánico y terror se vivió en pleno vuelo cuando uno de los pasajeros perdió la cordura, agredió a parte de la tripulación e intentó abrir la puerta del avión. Los escandalosos videos se difundieron en las redes sociales.

El hecho tuvo lugar este sábado en el vuelo 701 de la aerolínea Plus Ultra, que partió desde Madrid, en España, hasta Caracas, en Venezuela. El avión en cuestión era un Airbus A330.

 

En medio del viaje, cuando sobrevolaban el océano Atlántico, este pasajero arrancó a mostrarse molesto y a causarle inconvenientes al personal del avión. “Comenzó a sentirse inquieto, molestando a la persona que iba en la butaca contigua con gritos y propinándole manotazos mientras estaba dormido”, sostuvieron desde la aerolínea a Infobae.

Sin embargo, esto no quedó ahí. Es que la tripulación decidió reubicarlo en otro asiento, con el objetivo de que deje de molestar al resto de los pasajeros, pero momentos después es cuando perdió la cordura: el hombre se dirigió a una de las puertas de la aeronave e intentó manipularla con el objetivo de abrirla, en medio del vuelo.

 

 

Desde la compañía relataron que, “inmediatamente”, la tripulación de cabina “redujo al pasajero y, siguiendo con el protocolo de actuación, lo aseguró en la parte trasera del avión hasta llegar al destino, donde fue entregado a las autoridades locales”. “En todo momento estuvo acompañado de dos personas de la tripulación, tumbado en el suelo y atendido para evitar algún posible altercado o que se autolesionara”, agregaron.

La situación, que pudo haber escalado más, tuvo un detalle, y es que uno de los miembros de la tripulación que logró contener al pasajero sufrió una fractura parcial del peroné, en el afán con reducir al sujeto.

 

Terror en el aire: ¿El pasajero pudo haber abierto la puerta del avión?

Es importante remarcar que desde la compañía aclararon que “en ningún caso la seguridad del vuelo ni de quienes viajaban a bordo se vio comprometida”. Es que, como se sabe, los aviones modernos impiden la apertura de sus puertas ya que, una vez que se alcanza una altitud cercana a los 10.000 pies, la diferencia entre la presión interna y la del exterior sella la cabina, lo que impide el accionar de las puertas.

Además, algunas aerolíneas tienen aeronaves que cuentan con una función extra que cierra mecánicamente la puerta después de que el avión adquiere cierta velocidad. Esto hace imposible que alguien pueda abrir la puerta.