Por el cierre de aeropuertos en Medio Oriente hay miles de viajeros varados
La par谩lisis afecta a centros de conexi贸n clave como Dub谩i, Doha y Abu Dabi tras los ataques en la regi贸n. Las aerol铆neas mantienen la suspensi贸n de vuelos mientras el espacio a茅reo permanece restringido en varios pa铆ses.
Miles de pasajeros permanecen varados este lunes en diversas terminales a茅reas de Medio Oriente, como consecuencia del cierre del espacio a茅reo en pa铆ses como Israel, Ir谩n, Emiratos 脕rabes Unidos, Qatar, Irak y Jordania tras el conflicto b茅lico.
La medida, que comenz贸 durante el fin de semana, interrumpi贸 las conexiones entre Occidente y Asia, afectando a decenas de miles de personas que utilizan estos puntos como escala.
El impacto es cr铆tico en el Aeropuerto Internacional de Dub谩i, donde se cancelaron cientos de operaciones.
Las empresas Emirates, Qatar Airways y Etihad suspendieron gran parte de sus servicios, mientras que firmas internacionales como Delta, United y British Airways tambi茅n cancelaron sus rutas hacia la zona de conflicto.
Seg煤n estimaciones de consultoras de aviaci贸n, solo en los tres principales centros de conexi贸n de la regi贸n, cerca de 90.000 pasajeros se ven obligados a reprogramar sus viajes diariamente.
La incertidumbre entre los usuarios es absoluta ante la falta de precisiones sobre la reapertura de las terminales.
Jonathan Escott, un viajero afectado que intentaba volar desde Newcastle hacia Dub谩i, describi贸 la situaci贸n en medios de prensa internacional: "Nadie sabe realmente qu茅 est谩 pasando con el conflicto, en realidad. Ni Emirates; Emirates no tiene ni idea. Nadie tiene ni idea".
Por su parte, especialistas en tr谩fico a茅reo se帽alaron que la normalizaci贸n depender谩 de la evoluci贸n de las operaciones militares.Mike McCormick, exsupervisor de control de tr谩fico a茅reo de la Administraci贸n Federal de Aviaci贸n, sostuvo que los pa铆ses podr铆an reabrir sus cielos una vez que las autoridades "informen a las aerol铆neas d贸nde est谩n operando los vuelos militares y cu谩n capaz sigue siendo" la seguridad en la zona.
Mientras tanto, los mapas de seguimiento de vuelos muestran grandes 谩reas vac铆as sobre el territorio de Ir谩n, Irak y el Golfo P茅rsico.
Las aeronaves que logran operar son desviadas hacia rutas alternativas por el norte de 脕frica o el Mediterr谩neo, lo que genera demoras adicionales y un aumento en los tiempos de viaje para destinos como India o las Islas Maldivas.