隆Tres horitas! La NASA probar谩 el X-59 para conectar Nueva York y Londres en tiempo r茅cord
El avi贸n experimental dise帽ado para reducir el impacto ac煤stico de los vuelos supers贸nicos realizar谩 su primer vuelo de prueba este mes.
La Administraci贸n Nacional de Aeron谩utica y el Espacio (NASA) program贸 para junio de 2026 el primer vuelo del X-59 QueSST, un avi贸n experimental dise帽ado para superar la velocidad del sonido sin generar el fuerte estruendo que limit贸 los vuelos supers贸nicos comerciales en el pasado.
El proyecto, desarrollado en colaboraci贸n con Lockheed Martin, busca demostrar la viabilidad de reducir el impacto ac煤stico sobre las ciudades, lo que permitir铆a abrir rutas capaces de conectar Nueva York y Londres en aproximadamente tres horas, menos de la mitad del tiempo actual.
Tecnolog铆a para mitigar el "boom s贸nico"
El desarrollo forma parte del programa Low-Boom Flight Demonstration de la NASA, el cual aspira a reemplazar la potente onda de choque tradicional por un sonido de baja intensidad, similar al cierre de la puerta de un autom贸vil o a un trueno lejano, estimado en 75 decibeles.
Para lograrlo, la aeronave cuenta con una longitud de 30 metros y una nariz alargada que ocupa un tercio del fuselaje, estructura que evita la combinaci贸n de las ondas de choque.
A nivel t茅cnico, operar谩 a 16.800 metros de altura con velocidades de hasta Mach 1,4 (unos 1.488 kil贸metros por hora), impulsado por un motor General Electric F414-GE-100.
Debido a la falta de ventana frontal por el dise帽o de la nariz, se incorpor贸 el Sistema de Visi贸n Externa (XVS), que transmite im谩genes en tiempo real mediante c谩maras de alta definici贸n 4K.
El objetivo de la NASA: volver a los vuelos supers贸nicos comerciales
El vuelo de este mes iniciar谩 una etapa de pruebas que continuar谩 en 2027 con ensayos sobre diversas ciudades de Estados Unidos para medir la reacci贸n de los habitantes.
Los datos recopilados se presentar谩n ante la Organizaci贸n de Aviaci贸n Civil Internacional (OACI) y la Administraci贸n Federal de Aviaci贸n (FAA) con el fin de modificar las normas vigentes que proh铆ben estos vuelos sobre 谩reas pobladas.
La iniciativa busca retomar el camino del hist贸rico Concorde, retirado en 2003, pero con una tecnolog铆a adaptada a la convivencia urbana.