El fin de a帽o es un verdadero "bondi"

Opini贸n, por Esteban Godoy Vallejos

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@egodoyvallejos


La realidad econ贸mica del pa铆s dista de ser la mejor. Desde esta columna, durante todo el a帽o, proporcionamos n煤meros para dar sustento a las explicaciones acerca de las decisiones del gobierno de Mauricio Macri que afectaron a los argentinos.

Los aumentos en combustibles, en tarifas de servicios p煤blicos y de los precios en general, por imperio de una inflaci贸n que baja pero no como esperaba el Ejecutivo, marcaron un 2017 para el olvido.

Lo que s铆 est谩 fresco en la mente del pueblo fue el ins贸lito bono a 100 a帽os que tom贸 la Argentina, ser el segundo pa铆s en la Tierra que m谩s deuda emiti贸 en el a帽o, la disparada del d贸lar y la bomba de tiempo que significan las Lebac.

A pocos d铆as de la reforma previsional, que no s贸lo perjudicar谩 los bolsillos de los jubilados sino que dej贸 fotos de violencia que hac铆a muchos a帽os no se observaban en nuestro pa铆s, ayer se confirm贸 un rumor que circulaba hace meses: el aumento en el transporte.

La movilidad es para los ciudadanos un factor clave en la vida cotidiana. Desde hace m谩s de una d茅cada, el gobierno nacional tom贸 la decisi贸n de subsidiar a las empresas, con el objetivo de alivianar el desembolso de dinero de los laburantes.

Ese modelo kirchnerista termin贸 siendo una aut茅ntica bomba para el Estado, que a la administraci贸n de Cambiemos le toc贸 enfrentar. Y lleg贸 el d铆a en que desde el Ministerio de Transporte reconocieron que los boletos ser谩n m谩s caros dentro de pocos d铆as.

La suba prev茅 llegar al 100% en 365 d铆as. Y ser铆a gradual o en dos tramos. Esos incrementos quedar谩n dentro de la trampa a la que enfrenta el gobierno: subas de tarifas y crecimiento en la inflaci贸n.

Termina un a帽o convulsionado en lo pol铆tico y econ贸mico y con la triste percepci贸n, en la gente de a pie, de que poco mejorar谩. La 煤ltima noticia para el trabajador, entonces, no pod铆a ser peor. Que 2018 sea venturoso, los argentinos lo merecemos.

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