Aerolíneas Argentinas anunció la suspensión de las negociaciones salariales con los sindicatos de pilotos y tripulantes luego de las recientes medidas gremiales que obligaron a cancelar vuelos internacionales y dejaron a más de 2.000 pasajeros varados. 

En un comunicado oficial, la compañía denunció las acciones del sindicato de pilotos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), liderado por Pablo Biró, que afectaron principalmente rutas hacia Miami, Cancún, Madrid y Roma, y calificó estas medidas como "provocación irresponsable".

El diálogo con los gremios de pilotos, tripulantes y personal de tierra había sido retomado la semana pasada, con la participación de altos funcionarios del Gobierno, pero las tensiones crecieron cuando APLA decidió interrumpir vuelos clave, lo que la empresa considera una maniobra política en medio del conflicto salarial.

Aerolíneas advirtió que tomará medidas legales por las pérdidas generadas, mientras que los pasajeros afectados fueron reubicados en vuelos propios y de otras compañías.

La crisis se profundiza no solo por la falta de avances salariales, sino también por el deterioro en la capacitación de pilotos en el Centro de Formación y Entrenamiento (Cefepra) en Ezeiza, que afecta la habilitación de personal para vuelos de larga distancia. Esta situación llevó a Aerolíneas a operar rutas con aviones menos adecuados, generando incomodidades entre los pasajeros.

A través de una publicación en la red social X, APLA expresó su rechazo a la suspensión de la mesa de negociación salarial por parte de Aerolíneas Argentinas. El sindicato criticó que la empresa, en lugar de abordar las demandas salariales de los trabajadores, los culpó por problemas operativos que no ha sabido resolver. Señaló que las medidas gremiales fueron anunciadas con anticipación ante la falta de avances en las negociaciones, que estuvieron suspendidas durante dos meses.

APLA también acusó a la empresa de difundir información engañosa sobre los pilotos y sus salarios, y afirmó que Aerolíneas optó por "ignorar los reclamos" y demonizar la profesión. En palabras del sindicato: "La empresa rompió unilateralmente las negociaciones" y "optó por intensificar temerariamente la situación con mensajes que demonizan la profesión".

Finalmente, desde el sindicato desmintieron que la lucha sea política y ratifican que su único objetivo es defender los derechos de los trabajadores, como lo expresaron en "una Asamblea multitudinaria de pilotos".

En paralelo, los sindicatos APLA y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), encabezada por Juan Pablo Brey, iniciaron una jornada de concientización en Aeroparque. Sin realizar paros ni interrumpir vuelos, distribuyeron folletos y stickers a los pasajeros para visibilizar la situación salarial y alertar sobre las consecuencias de una eventual privatización de la aerolínea de bandera.

“La situación es alarmante y es fundamental que se ajuste nuestra retribución salarial, en función de la alta responsabilidad que asumimos en nuestras funciones”, afirmó Pablo Biró. Los trabajadores denuncian una pérdida salarial superior al 80% y exigen una respuesta acorde a la inflación del país.

Esta acción tiene como objetivo “unir trabajadores y usuarios” para que todos conozcan “el peligro que significa la privatización de nuestra línea aérea de bandera”. Mientras tanto, Aerolíneas Argentinas enfrenta la posibilidad de un recorte de subsidios por parte del Gobierno, lo que añade más tensión a un conflicto que ya afectó tanto a la empresa como a sus usuarios.

Los gremios advierten que la situación podría empeorar durante los próximos meses, cuando la demanda de vuelos aumente debido a las vacaciones de verano y las festividades de fin de año, complicando aún más el panorama de la aerolínea estatal.