El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, manifestó este lunes que su administración está interesada en hacerse cargo del control de Aerolíneas Argentinas, en caso de que el Ejecutivo nacional "quiera liquidar la empresa".

“La provincia de Buenos Aires no va a permitir la venta de Aerolíneas", sostuvo Kicillof durante una conferencia de prensa en la Gobernación. "Es un instrumento central para la conectividad. Una fuente de ingresos y de bienestar inconmensurable No es que nadie quiere Aerolíneas, la Provincia sí la quiere”, argumentó junto a un grupo de representantes sindicales de la línea de bandera.

Kicillof anunció que convocará a otros gobernadores a sostener la empresa estatal. “La Provincia plantea que, si hay intención de transferir, nosotros empezamos un camino con gobernadores y trabajadores. Vamos a trabajar también con el sector aerocomercial y turístico, porque creemos que es de las mejores del mundo”, dijo tras aclarar que este proceso "requiere una serie de pasos institucionales".

En ese sentido, Kicillof explicó que el Ejecutivo bonaerense empezó a "explorar todos los caminos para dar una respuesta". Y continuó con su mensaje: "No estamos en condiciones de que el Gobierno destruya Aerolíneas . No podemos atravesar un vaciamiento ni una estafa. Nosotros vamos a impedir el desastre. La Provincia tiene diferentes caminos, algunos necesita de la Legislatura".

“Si el gobierno nacional plantea vender Aerolíneas Argentinas, que sepa que el gobierno de la provincia de Buenos Aires la va a sostener. Aerolíneas no se vende. La patria no se vende”, aseveró.

Además, Kicillof destacó los beneficios económicos generados por la actividad de la empresa estatal en el territorio bonaerense. "Nos dio un saldo positivo de 2.665 millones de dólares; O sea, la comparación de con o sin Aerolíneas, a la Provincia le cuesta 2.665 millones de dólares. También genera 81.000 empleos directos e indirectos”, puntualizó.

“Hoy llamamos a trabajar junto con los gobernadores y los trabajadores para sacarle más el jugo: la provincia de Buenos Aires tiene diez millones de pasajes, mucho movimiento. Es fundamental que eso no cese”, consideró.

Al ser consultado sobre si el objetivo de su administración es avanzar en una compra de la línea de bandera, Kicillof respondió: "Eso depende del gobierno nacional, que dijo que se la va a dar a los trabajadores, pero después todo es parafernalia. Es el gobierno nacional el que tiene que resolver, en caso de que tristemente decida, como hace en todos los planos, correrse de las responsabilidades".

"Estamos a la espera, pero preparándonos para una decisión que eventualmente tomará el Gobierno”, agregó.

En el ámbito legislativo, el oficialismo avanzó días atrás en Diputados con un dictamen de mayoría que le permite llevar al recinto el proyecto de ley que declara a Aerolíneas Argentinas sujeta a privatización. La iniciativa tuvo también el apoyo del PRO, el MID, la UCR, Paula Oliveto de la CC y Producción y Trabajo de San Juan.

“Para Aerolíneas, el objetivo sigue siendo el mismo: sacar al Estado del rol de empresario, privatizarla totalmente, que sea 100% gestión privada. Es una decisión del único accionista que tiene la compañía, que es el Estado nacional, así que no es algo que tengamos que consultar con los gremios”, recalcó el secretario de Transporte, Franco Mogetta.