El Gobierno nacional confirmó este lunes que la Red SUBE se mantendrá en las líneas de jurisdicción nacional. Así lo aclaró mediante un comunicado de la Secretaría de Transporte.

“La Nación mantendrá el programa Red SUBE en las líneas de colectivo de Jurisdicción Nacional y en los trenes, a la vez que se sostendrá la Tarifa Social a más de 5.3 millones de personas que pagan el boleto con un descuento del 55% en todo el país”, subrayaron desde la cartera que conduce Franco Mogetta.

Recalcaron que “de esta manera, el Estado Nacional continuará con el programa de descuentos de 50 y 75% en el valor del boleto de los viajes en las 103 líneas de jurisdicción nacional del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en los trenes”.

La aclaración del Gobierno es en respuesta a las declaraciones del jefe de Gabinete bonaerense, Carlos Bianco. El funcionario provincial aseguró que desde el 1º de septiembre, Nación eliminaría el subsidio de la llamada Red SUBE, el boleto integrado que reduce de manera paulatina el costo del transporte a partir del segundo medio utilizado por el usuario en el lapso de dos horas.

“Debido a que el Estado Nacional subsidia únicamente con tarifa social a los transporte jurisdiccionales, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires no puede exigir privilegios para su jurisdicción y menos tener un accionar que se asocie al ventajismo político. Desde el Gobierno Nacional se apunta a que los recursos se distribuyan de forma equitativa en todas las provincias del país, asumiendo los gastos exclusivamente de las responsabilidades que le corresponden”, remarcaron desde la Secretaría de Transporte de la Nación.

Indicaron, además, que “en el mes de julio la provincia de Buenos Aires había aceptado hacerse cargo de los costos del sistema en las líneas de colectivo de su territorio, pero ahora decidió que no solventará Red SUBE, perjudicando a más de 450 mil bonaerenses por día que no podrán acceder a los beneficios”.

“La medida va en línea con que las jurisdicciones implementen los descuentos que consideren como sucede por ejemplo en Mendoza y Rosario, entre otros”, añadieron y sentenciaron: “En el marco del ordenamiento de subsidios al transporte, el Gobierno nacional definió terminar con los favoritismos hacia algunas jurisdicciones en relación a los recursos destinados a financiar al transporte y garantizar el federalismo y la igualdad de condiciones en todos los distritos”.