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Control de alcoholemia a motociclistas: proponen separar las responsabilidades del chofer y acompañante

El proyecto es impulsado por legisladores libertarios. Busca evitar situaciones como la sucedida en la madrugada del 1 de enero cuando le incautaron una moto y le aplicaron una multa a un joven porque su acompañante estaba alcoholizada.

Legisladores libertarios presentaron un proyecto para modificar el Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el objetivo de separar las responsabilidades legales del conductor y del acompañante en los motovehículos en casos de controles de alcoholemia.

La iniciativa fue diseñada por el legislador de Republicanos Unidos Yamil Santoro y también fue firmada por Ramiro Marra y Jorge Reta. La propuesta busca evitar situaciones como la sucedida en la madrugada del 1 de enero cuando le incautaron una moto y le aplicaron una multa a un joven porque su acompañante estaba alcoholizada.

Quería agradecer a toda la gente que me está enviando donaciones, de verdad me ayudan muchísimo. Por otro lado, también quiero agradecer a Ramiro Marra, que me vino a buscarme a mi casa, y pudimos a recuperar mi moto. Se encargó de todos los tramites, muchísimas gracias Ramiro. pic.twitter.com/VorjQ9BUQf— Ciro Rodrigo (@ciro_nah) January 1, 2025      

 

Alcoholemia: en qué consiste el proyecto para separar las responsabilidades del conductor y acompañante

El proyecto apunta a modificar el artículo 5.4.5 del Código para establecer que, en caso de que los acompañantes en moto superen los 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, la autoridad de control ordenará su descenso inmediato.  

También libera al conductor de cualquier responsabilidad si cumple con los límites legales de alcoholemia.

Yamil Santoro subrayó que la reforma del Código de Tránsito es para evitar “situaciones que afecten a choferes que, cumpliendo con su responsabilidad de no tomar alcohol, puedan verse afectados por pasajeros que no los informen o les mientan sobre si ellos consumieron”. “Con este proyecto estamos solucionando una situación muy injusta: la ley es absurda y plantea una consecuencia excesiva que no guarda relación con el bien jurídico tutelado”, consideró.

Evaluó que "la normativa vigente no contempla adecuadamente la separación de responsabilidades entre ambas partes. Esto puede generar escenarios injustos, en los que el conductor, aún cumpliendo con los límites de alcoholemia y las disposiciones legales, sea sancionado debido a la conducta del acompañante”.

Advirtió que “un pasajero que obra de mala fe, puede perjudicar profundamente a un trabajador que esté realizando un servicio de transporte en moto”. "Por eso planteamos esta modificación”, completó.

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