El Gobierno acelera en su plan de privatizaciones: 驴Cu谩les son las rutas y autopistas que tiene previsto licitar?
El Ejecutivo ya hizo oficial la convocatoria a audiencias p煤blicas para mediados de junio pr贸ximo. La intenci贸n es licitar ocho tramos de m谩s de 4.400 kil贸metros en todo el pa铆s.
El gobierno nacional dio este lunes un nuevo paso en su plan de privatizar las rutas nacionales controladas por Corredores Viales. As铆 lo hizo al convocar a audiencias p煤blicas para la licitaci贸n de ocho tramos que comprenden m谩s de 4.400 kil贸metros, mediante la resoluci贸n 827/2025 publicada en el Bolet铆n Oficial.
La etapa 2 de la privatizaci贸n de estos tramos de Corredores Viales incluye las autopistas Riccheri, Ezeiza-Ca帽uelas, y Newbery; las rutas nacionales 3, 5 y 7; as铆 como tambi茅n los trazados que dan acceso a los puertos del Paran谩 (Rosario y alrededores). Las audiencias p煤blicas fueron fijadas para el 11, 12 y 13 de junio pr贸ximo. Se llevar谩n a cabo de manera presencial en San Miguel del Monte, Jun铆n y San Nicol谩s.
El objetivo de estas audiencias, indic贸 la Direcci贸n Nacional de Vialidad (DNV), es informar y recoger opiniones sobre los Tramo Sur, Tramo Atl谩ntico, Tramo Pampa, Tramo Mediterr谩neo, Tramo Puntano, Tramo Portuario Sur, Tramo Portuario Norte y Tramo Acceso Sur. Los interesados en asistir tendr谩n tiempo de hasta anotarse hasta el 9 de junio en la p谩gina web de DNV(www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional) en las secciones de la Red Federal de Concesiones o Espacios Participativos.
El proyecto, de acuerdo con la resoluci贸n, integra la Red Federal de Concesiones-Etapa II y busca fomentar el desarrollo econ贸mico y mejorar la conectividad territorial a lo largo del pa铆s. Esta infraestructura no s贸lo unir谩 polos urbanos e industriales, sino que tambi茅n facilitar谩 la log铆stica y movilidad en diversas regiones.
鈥淪e va a promover el desarrollo de obras de infraestructura con la participaci贸n del sector privado que se va a encargar de ejecutar las obras y gestiones necesarias a su propia cuenta y riesgo a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios鈥, explic贸 el vocero presidencial, Manuel Adorni, respecto del plan oficial de pasar al sector privado m谩s de 9.000 kil贸metros de caminos, por el que circula un 80% del tr谩fico.
A principios de abril pasado, vale recordar, Corredores Viales se hizo cargo de las denominadas Rutas del Mercosur, tras haber ca铆da la concesi贸n que estaba en manos de la compa帽铆a Crusa por plazo vencido. La empresa p煤blica opera esos tramos de las rutas 12, 14 y el puente Rosario-Victoria hasta que se adjudiquen a nuevos prestadores.
El proceso de privatizaci贸n de Corredores Viales fue autorizado este a帽o por el presidente Javier Milei, a trav茅s del Decreto 97 publicado en el Bolet铆n Oficial, y estar谩 a cargo del Ministerio de Econom铆a, en coordinaci贸n con la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Agencia de Transformaci贸n de Empresas P煤blicas. La modalidad ser谩 la disoluci贸n y liquidaci贸n de la empresa estatal, tras adjudicarse las concesiones a operadores privados.
En la actualidad, Corredores Viales gestiona m谩s de 6.000 kil贸metros de rutas en la Argentina, lo que representa un tercio del tr谩fico de la red vial troncal. La empresa estatal fue intervenida por el Gobierno en abril pasado, luego de que se conocieran p茅rdidas millonarias y deudas con los proveedores.
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