La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros anunció que realizará medidas de protesta en todo el país para expresar su rechazo ante el techo salarial que el gobierno amenaza poner a la discusión de ese gremio con las cámaras del sector.

La decisión abre las puertas a un posible paro nacional de ese sector, clave para el transporte de mercaderías y maquinarias, lo que podría implicar dificultades logísticas para las empresas.

La resolución fue anunciada a través de un comunicado oficial que dio a conocer el gremio explicando las razones que lo mueven.

"Considerando que el propio sector empresario manifiesta no tener incidencia en la formación de precios, esta Federación manifiesta que no se puede permitir que el Ministerio de Economía coarte la libertad de los trabajadores de negociar sus salarios con las cámaras del sector", señaló la declaración. 

Por ese motivo, el gremio tomó la resolución de estudiar posibles "medidas de acción directa" en todas las ramas del convenio colectivo y alertaron que "cualquier consecuencia de estas medidas es responsabilidad del gobierno nacional". 

"No podemos permitir que se les impida a los trabajadores camioneros seguir viviendo con la dignidad que se merecen”, agrega la nota emitida por la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros.

La decisión implica un enfrentamiento solapado con el Gobierno, al que desde el sector sindical acusan de poner techo a las paritarias.

En el ámbito laboral se sabe que hay una orden no escrita a través de la cual se impide a la Secretaría de Trabajo homologar convenios que contengan cláusulas de ajuste salarial por encima de la pauta de inflación para los próximos meses. La excepción es cuando el beneficio es para un sector específico del gremio o para una región geográfica determinada, cuya necesidad esté debidamente fundada.

La falta de homologación implica que el convenio no entra oficialmente en vigencia y por lo tanto los empleadores no están obligados a poner en práctica las escalas salariales que se hayan rubricado.

La práctica se contradice con la libertad de negociación entre las partes y la no interferencia en los contratos privados que predica el Gobierno.

En la última audiencia realizada en la Secretaría de Trabajo las cámaras pusieron una oferta que consistía en un aumento del 8,5% para el trimestre diciembre-febrero. Fue una contrapropuesta al pedido sindical de un 5% de incremento mensual, además de un bono extraordinario de fin de año sobre el cual había un principio de acuerdo.

Pero la negativa del Gobierno a homologar cualquier incremento que supere la pauta oficial del 1% mensual para comienzos de 2025 la dejó sin sentido.

El malestar viene de arrastre y quedó de manifiesto en la advertencia lanzada en el reciente congreso nacional que Camioneros realizó en el Hotel Intersur, del barrio porteño de Constitución.

Allí, ante representantes de las regionales de todo el país, el titular del sindicato, Hugo Moyano, había advertido sobre la posibilidad de una huelga nacional en caso de que no se homologue la discusión en curso con las cámaras patronales.  "Si no nos dan el aumento que corresponde, vamos al paro nacional", dijo Moyano en esa ocasión.

Algo parecido señaló el número 2 del gremio, Jorge Taboada, quien criticó que el Estado intente entrometerse en la negociación. “¿Qué carajo hace metiéndose en una negociación paritaria?", preguntó.