El Gobierno de Javier Milei oficializ贸 el inicio del proceso de privatizaci贸n de Corredores Viales SA
El Ejecutivo dispuso el comienzo del procedimiento y formaliz贸 el plazo en el que se deber谩 transferir la gesti贸n de la red vial nacional a manos de privados. La decisi贸n fue confirmada a trav茅s de la Resoluci贸n 1284/2025, publicada en el Bolet铆n Oficial.
El Gobierno nacional, a trav茅s del Ministerio de Econom铆a, anunci贸 este lunes el inicio formal del proceso de privatizaci贸n de la empresa estatal Corredores Viales SA, la empresa p煤blica que administra m谩s de 6.000 kil贸metros de rutas, equivalentes a un tercio del tr谩fico de la red troncal nacional.
La medida qued贸 establecido mediante la publicaci贸n de la publicaci贸n de la Resoluci贸n 1284/2025 en el Bolet铆n Oficial. 鈥In铆ciase el proceso de privatizaci贸n de Corredores Viales SA en los t茅rminos del decreto 97 del 14 de febrero de 2025鈥, indica el art铆culo 1 de la normativa. Ley 27.742, conocida como la Ley Bases, que declar贸 sujeta a privatizaci贸n a Corredores Viales SA, y en la reglamentaci贸n establecida por los decretos 695/2024 y 97/2025.
Seg煤n el texto oficial, el procedimiento quedar谩 bajo la 贸rbita del Ministerio de Econom铆a, con la intervenci贸n de la Secretar铆a de Transporte y la Unidad Ejecutora Especial Temporaria 鈥Agencia de Transformaci贸n de Empresas P煤blicas鈥.
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En ese sentido, la normativa destaca que el objetivo es la extinci贸n por mutuo acuerdo de los contratos de concesi贸n vigentes, la concesi贸n de los corredores viales a nuevos operadores privados y la posterior disoluci贸n y liquidaci贸n de la empresa estatal, siguiendo de esta forma lo dispuesto en la Ley 27.742, conocida como la Ley Bases.
En tanto, se instruye a la Secretar铆a de Transporte a realizar el inventario de los bienes que la empresa debe reintegrar al Ministerio de Econom铆a y elaborar los documentos necesarios para la extinci贸n de los contratos de concesi贸n. Adem谩s, deber谩 proponer la nueva conformaci贸n de los tramos de la red vial nacional, efectuar relevamientos sobre el estado de los tramos y de las obras de infraestructura, y solicitar la rescisi贸n de contratos que no se consideren prioritarios.
De este modo, el procedimiento de licitaci贸n y adjudicaci贸n de los nuevos contratos de concesi贸n se llevar谩 a cabo mediante la plataforma digital CONTRAT.AR. Asimismo, la Unidad Ejecutora Especial Temporaria 鈥淎gencia de Transformaci贸n de Empresas P煤blicas鈥 se encargar谩 de la coordinaci贸n de las medidas necesarias para cumplir con el cronograma de privatizaci贸n.
Por su parte, en la disposici贸n se especifica que el Tribunal de Tasaciones de la Naci贸n o un organismo del sector p煤blico nacional tendr谩n que realizar la solicitud de la valuaci贸n de los flujos de fondos futuros vinculados a la explotaci贸n de la concesi贸n de obra p煤blica por peaje, as铆 como la tasaci贸n de los bienes de Corredores Viales SA.
Seg煤n la disposici贸n, el proceso se llevar谩 a cabo por un plazo de doce meses desde la entrada en vigencia de la medida para la concesi贸n de los tramos de la red vial nacional y la posterior disoluci贸n y liquidaci贸n de la empresa.
Por 煤ltimo, la Secretar铆a de Transporte 鈥deber谩 elaborar y tramitar la documentaci贸n licitatoria, t茅cnica y contractual, la que deber谩 contar con la intervenci贸n previa de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria 鈥楢gencia de Transformaci贸n de Empresas P煤blicas鈥, pudiendo solicitar la colaboraci贸n t茅cnica y operativa de Corredores Viales SA鈥.