El Gobierno nacional oficializó este lunes la habilitación para que tripulaciones y aeronaves extranjeras operen en Argentina, a través de la publicación en el Boletín Oficial del decreto Nº 844/2024. La medida, impulsada como parte de un plan de desregulación del transporte aéreo, otorga a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) la facultad de autorizar estas operaciones, antes exclusivas del Poder Ejecutivo.

La ANAC podrá ahora aprobar que personal extranjero desempeñe funciones aeronáuticas en los servicios aerocomerciales y que aeronaves de matrícula extranjera sean utilizadas por aerolíneas que lo soliciten. Esta flexibilización responde al objetivo de promover inversiones y mejorar la conectividad en todo el país.

La normativa establece que la autoridad aeronáutica deberá reglamentar técnicamente los Artículos 106 y 107 del Código Aeronáutico, definiendo los procedimientos para la autorización de tripulaciones y aeronaves internacionales. Estas regulaciones deberán ajustarse a los estándares internacionales y regionales, lo que apunta a armonizar el sistema argentino con los de otros países.

Según fuentes oficiales, esta decisión se enmarca en el “reordenamiento integral de la legislación aerocomercial”, con la intención de agilizar gestiones administrativas y fomentar un mercado competitivo y flexible. Desde el Ejecutivo explicaron que se busca facilitar el acceso al transporte aéreo, favoreciendo que más personas puedan volar a distintos puntos del país.

Franco Mogetta, Secretario de Transporte de la Nación, compartió en la red social X que “el presidente @JMilei firmó una resolución para que personal extranjero pueda desempeñar funciones aeronáuticas en los servicios aéreos locales, así como también para la utilización de aeronaves de matrícula extranjera a operar en nuestro país cuando una aerolínea lo requiera”. 

Esta medida responde, según Mogetta, a la necesidad de ofrecer soluciones rápidas frente a las interrupciones del servicio por conflictos gremiales. “Esta medida, sumada al paquete de desregulaciones que se vienen implementando, posibilitará que otras aerolíneas cubran rutas aéreas locales inmediatamente si Biró y compañía siguen haciendo paros extorsivos”, agregó el funcionario, refiriéndose al líder sindical de los pilotos, Pablo Biró.

El decreto también subraya la importancia de adaptar las normativas locales a los estándares internacionales en comercio de bienes y servicios, lo que implica una modernización del régimen aerocomercial argentino. Esta flexibilización tiene como fin reforzar los principios de libre acceso a los mercados, con la expectativa de generar mayor competitividad y ofrecer una variedad más amplia de servicios a los usuarios, garantizando al mismo tiempo la seguridad operacional.