RESOLUCI脫N

El Gobierno oficializ贸 la designaci贸n de Mar铆a Julia Cordero como titular de la ANAC

El organismo estuvo intervenido por el plazo de 180 d铆as corridos. Hasta ahora solo se hab铆a desempe帽ado como interventora.

Este mi茅rcoles, el Gobierno nacional nombr贸 a Mar铆a Julia Cordero como titular de la Administraci贸n Nacional de Aviaci贸n Civil (ANAC), tras su intervenci贸n por el plazo de 180 d铆as.

La decisi贸n fue oficializada en el Bolet铆n Oficial, en el que se describi贸 "la intervenci贸n de la ANAC, organismo descentralizado actuante en el 谩mbito de la Secretar铆a de Transporte del Ministerio de Econom铆a, por el plazo de 180 d铆as corridos y se design贸 interventora a la doctora Mar铆a Julia Cordero".

Mar铆a Julia Cordero como interventora de la ANAC.

En el comunicado se le encomend贸 a Cordero "relevar el estado de situaci贸n y promover una reorganizaci贸n funcional que permita el adecuado cumplimiento de la misi贸n institucional del citado organismo".

En tanto, en el mensaje se dej贸 en claro que "la intervenci贸n ha cumplido acabadamente con todos los objetivos encomendados", con la "regularizaci贸n y sistematizaci贸n de las funciones de la ANAC", por lo que ya "no considera necesaria su pr贸rroga".

Vale destacar que la reciente resoluci贸n se lleva adelante una semana antes de la llegada de una misi贸n de la FAA (Administraci贸n Federal de Aviaci贸n de los Estados Unidos), que se desempe帽ar谩 el Aeroparque Jorge Newbery para analizar los cambios realizados y evaluar si el pa铆s sigue ostentando la Categor铆a 1 de Seguridad Operacional A茅rea.

Mantener el status actual permite realizar vuelos directos a Estados Unidos y participar en acuerdos de c贸digo compartido con compa帽铆as a茅reas estadounidenses.

La Secretar铆a de Transporte dispuso la intervenci贸n de la ANAC por 180 d铆as.

Una vez a cargo de la intervenci贸n, Cordero public贸 un informe en el que expuso las deficiencias operativas, administrativas y presuntos actos ilegales dentro del organismo, remarcando los riesgos que representaban para la seguridad operacional y la aviaci贸n civil en Argentina.

En ese marco, Cordero indic贸 en el informe que previo a la intervenci贸n se registr贸 "una estructura inadecuada, sobredimensionada e ineficiente".

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