El Gobierno oficializ贸 la intervenci贸n del Puerto de Ushuaia por un a帽o tras detectar graves irregularidades
El Gobierno nacional dispuso la intervenci贸n del Puerto de Ushuaia durante el lapso de doce meses y con posibilidad de pr贸rroga. Con esta medida, se busca reordenar el funcionamiento del Puerto, reforzar la seguridad y asegurar su sustentabilidad a largo plazo.
El Gobierno nacional dispuso este jueves la intervenci贸n del Puerto de Ushuaia por el plazo de un a帽o, con posibilidad de pr贸rroga, luego de detectar graves deficiencias en infraestructura, seguridad y administraci贸n. La intervenci贸n comenzar谩 a regir desde este viernes.
La decisi贸n qued贸 formalizada tras la publicaci贸n de la Resoluci贸n 4/2026 en el Bolet铆n Oficial, y fue avalada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci贸n (ANPYN). A partir de esta medida, el Estado nacional asumir谩 la gesti贸n operativa, t茅cnica y administrativa del puerto, mientras se suspende su habilitaci贸n bajo control provincial.
Seg煤n el texto oficial, la intervenci贸n alcanza exclusivamente a la infraestructura portuaria, incluyendo maquinaria, equipamientos, instalaciones, espejos de agua y espacios acu谩ticos lindantes dentro de la jurisdicci贸n portuaria.
El Ejecutivo aclar贸 que no habr谩 transferencia de personal ni cambios en las relaciones laborales vigentes. En esa l铆nea, la Gerencia de Coordinaci贸n T茅cnica de la ANPYN fue designada como Unidad Ejecutora, con facultades para dictar normas operativas, garantizar la continuidad de los servicios y elevar informes peri贸dicos a la autoridad nacional.
La medida fue tomada luego de los resultados de una inspecci贸n realizada entre septiembre y octubre de 2025, que revel贸 una serie de falencias consideradas cr铆ticas:
Deterioro estructural del muelle Fallas en los sistemas de seguridad Deficiencias en mantenimiento, tecnolog铆a y gesti贸n ambiental Bajo nivel de inversi贸n en infraestructura, que representaba apenas el 1,3% del total de los fondos Ausencia de protocolos formales para la operaci贸n simult谩nea de carga y pasajeros Falta de auditor铆as y est谩ndares m铆nimos en tecnolog铆a y seguridad de la informaci贸nEn la normativa, se destaca que la mayor parte de los recursos financieros del puerto se destinaban al pago de personal y a pr茅stamos, lo que impact贸 negativamente en la conservaci贸n y modernizaci贸n de la infraestructura. Adem谩s, se帽alaron que el proceso que deriv贸 en la intervenci贸n se inici贸 tras una denuncia de sindicatos portuarios de Tierra del Fuego, que cuestionaron la promulgaci贸n de la Ley Provincial N.潞 1596, orientada al fortalecimiento de la Obra Social del Estado Fueguino (OSEF).
Ante esto, explicaron que la norma preve铆a que el sistema de salud se financiara con el super谩vit del Puerto de Ushuaia, generado durante 2024 y 2025. No obstante, los gremios advirtieron que esta decisi贸n pod铆a comprometer la autonom铆a financiera y la operatividad de la Direcci贸n Provincial de Puertos, poniendo en riesgo el funcionamiento del puerto.
Desde la ANPYN aseguraron que la intervenci贸n no afectar谩 la prestaci贸n de los servicios portuarios. Para ello, la Unidad Ejecutora podr谩 solicitar apoyo t茅cnico y administrativo a la Administraci贸n General de Puertos S.A.U. (AGP).
Adem谩s, ser谩n notificados la Prefectura Naval Argentina, la Agencia de Recaudaci贸n y Control Aduanero, la Provincia de Tierra del Fuego, la Direcci贸n Provincial de Puertos y las empresas de servicios p煤blicos, con el objetivo de garantizar el normal funcionamiento durante el per铆odo de intervenci贸n.
Por 煤ltimo, se dispuso que la Caja Previsional de Tierra del Fuego determine el mecanismo de aportes de los trabajadores incluidos en el anexo de la resoluci贸n mientras dure la medida.