El Ministerio de Economía, mediante la Secretaría de Transporte, anunció este miércoles una prórroga del contrato de concesión que habilita a Ferrosur Roca Sociedad Anónima a operar la Línea General Roca dentro de la Red Ferroviaria Nacional. 

La decisión fue confirmada esta madrugada mediante la Resolución 52/2025 publicada en el Boletín Oficial. “Extiéndese el plazo previsto en el primer párrafo del artículo 1° de la resolución 991 del 27 de septiembre de 2024 del Ministerio de Economía, hasta el 10 de septiembre de 2026, o hasta que se perfeccione la contratación a la que alude el artículo 2° de la presente medida, lo que ocurra primero”, destaca el artículo 1 del documento.

Con esta medida, quedó establecido el plazo se extendió hasta el 10 de septiembre del próximo año o hasta que se concrete un nuevo proceso de convocatoria para adjudicar la explotación del sector ferroviario correspondiente.

Ante esto, se considera que “a los fines de garantizar la continuidad de la prestación del servicio ferroviario de cargas en la Línea General Roca, hasta tanto se lleve adelante el nuevo esquema contractual relativo a la línea en cuestión, corresponde disponer la extensión del plazo de continuidad del Contrato de Concesión”.

En ese sentido, el Gobierno remarcó que la medida busca garantizar la continuidad del servicio y el normal funcionamiento del esquema logístico en una de las vías estratégicas del transporte de cargas del país. 

Además, este permiso para la explotación del ferrocarril, aprobado originalmente por decreto, contemplaba una vigencia de treinta años y la posibilidad de una prórroga de diez años más, siempre supeditada a condiciones y renegociaciones que la dinámica del sistema. 

Por su parte, cabe destacar que se trata de un trayecto que incluye 3.110 kilómetros de vías de trocha ancha, que atraviesa las provincias de Neuquén, Río Negro, sur de La Pampa y Buenos Aires, uniendo los distintos polos productivos desde Zapala hasta los centros de distribución en el Gran Buenos Aires con acceso a los principales puertos y centros de consumo.

El Gobierno avanzó en este sentido en el marco de la emergencia pública en materia ferroviaria, declarada por el Poder Ejecutivo a través del decreto 525/2024. Con esta disposición, estableció la necesidad de garantizar la prestación y el mantenimiento de los servicios ferroviarios de pasaje.

Por último, la empresa Ferrosur Roca Sociedad Anónima, que posee la concesión desde diciembre de 1992, podrá continuar con la explotación integral del sector de la Red Ferroviaria Nacional correspondiente a la Línea General Roca, exceptuando el corredor Altamirano-Miramar y tramos urbanos.