Luego de que el Gobierno nacional diera este lunes el visto bueno para que las tripulaciones y aeronaves extranjeras operen en Argentina, los gremios aeronáuticos culparon a la administración de Javier Milei de "agravar el conflicto" en la empresa estatal Aerolíneas Argentinas y tildaron la reciente decisión como "infantil".

El titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, sostuvo que la medida del Gobierno lo único que logra es “agravar el conflicto” vinculado con el reclamo salarial de los trabajadores de la compañía de bandera.

El Gobierno impulsó el decreto Nº 844/2024, publicado en el Boletín Oficial, que trata de un plan de desregulación del transporte aéreo, el cual otorga a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) —antes solo le pertenecía al Poder Ejecutivo— la facultad para que el personal extranjero desempeñe funciones aeronáuticas en los servicios aerocomerciales y que aeronaves de matrícula extranjera sean utilizadas por aerolíneas que lo soliciten.

Brey consideró la medida como "una decisión más de un gobierno infantil" en vez de convocar a una "mesa de diálogo" para destrabar el conflicto "totalmente salarial".

Franco Mogetta, secretario de Transporte, había mencionado en las redes sociales que la reciente medida del Gobierno "posibilitará que otras aerolíneas cubran rutas aéreas locales inmediatamente si (Pablo) Biró y compañía siguen haciendo paros extorsivos", en relación al titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

Ante el reciente decreto, Brey advirtió que "lo único que hace es perjudicar la mano de obra nacional" y "sacarle trabajo a los argentinos".

Por lo pronto, el titular de la AAA analizará el decreto con el equipo legal de su sindicato, pero por ahora queda postergada una nueva medida de fuerza a la espera de que se lleve adelante, el próximo jueves, la reunión de la Mesa Nacional del Transporte integrada por además de Brey y Biró, Pablo Moyano y Omar Pérez (Camioneros), Omar Maturano (La Fraternidad), Mario Caligari (UTA), Juan Carlos Schmid (Fempinra) y Raúl Durdos (SOMU).

Cabe destacar que el próximo miércoles la Cámara de Diputados comenzará a discutir en un plenario de comisiones la privatización de Aerolíneas Argentinas, con proyectos que autorizarían a vender la aerolínea nacional.

"Hay empresas interesadas en la adquisición de Aerolíneas, como Gol y JetSmart, pero todavía no hay autorización del Congreso y vamos a trabajar en no permitir que se impongan condiciones imposibles", había mencionado el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Y agregó: "No puede pasar que un señor diga que se cortan los vuelos y queden miles de personas sin volar y miles de empresas sin trabajar".