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¿Habrá paro de colectivos?: incertidumbre por la última negociación paritaria en UTA

Hoy vence la conciliación obligatoria y la UTA busca acordar un aumento salarial en la Secretaría de Trabajo. Si no hay acuerdo, el gremio podría hacer paro por su cuenta y evitar adherirse a la huelga de transporte convocada para el miércoles.

En una jornada clave para definir si habrá paro de colectivos esta semana, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se reúne desde las 11 de la mañana con los empresarios en las oficinas de la Secretaría de Trabajo, en Callao 114, para alcanzar un acuerdo salarial. 

La audiencia de hoy es la última antes de que venza la conciliación obligatoria esta medianoche, momento a partir del cual la UTA, liderada por Roberto Fernández, quedaría habilitada para decidir una medida de fuerza si no se alcanzan avances en sus demandas salariales.

El gremio de Fernández insiste en mejorar el sueldo de los choferes, quienes actualmente cobran alrededor de 1.060.000 pesos mensuales. La UTA solicita un aumento adicional del 25%, con retroactividad al mes de agosto, para compensar la pérdida de ingresos que sufrió el sector debido a la reducción de las frecuencias de los servicios y de las horas extras. 

"Antes había una o dos horas más por día. Lo que importa es trabajar ocho horas con un buen salario", señaló Fernández, quien considera que el ingreso actual es insuficiente para cubrir las necesidades de los trabajadores.

 La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se reúne con los empresarios en las oficinas de la Secretaría de Trabajo para alcanzar un acuerdo salarial.  

En el marco de esta tensa negociación, la postura de la UTA en relación al paro del miércoles convocado por la Mesa Nacional del Transporte sigue siendo incierta. “Estamos en un 50 y 50, estimó un dirigente del sindicato sobre las posibilidades de sumarse a la medida, aunque Fernández manifestó su intención de priorizar la negociación salarial de sus afiliados por encima de cualquier alineamiento con otros sectores. Esta distancia se debe, en parte, a su histórica rivalidad con los Moyano, quienes lideran el ala dura del sector y mantienen un enfoque más combativo.

En caso de que hoy no se logre un acuerdo, la UTA evalúa distintas acciones, entre ellas un paro propio que podría iniciar el martes, o una protesta alternativa que consistiría en no cobrar boletos durante 24 horas. También se plantea la posibilidad de realizar una marcha callejera. Sin embargo, la UTA evitaría sumarse al paro de 24 horas convocado por la Mesa Nacional del Transporte, que cuenta con el respaldo de sindicatos como los camioneros, ferroviarios, aeronáuticos y portuarios, además de organizaciones sociales y sectores universitarios.

En relación a esta medida, Pablo Moyano señaló que la protesta del miércoles “será muy importante†y expresó su desacuerdo con la UTA por su posible ausencia: “Todas las modalidades de transporte se han adherido. Se informó que la UTA no para. Tendrán sus razones, los juzgará la historia, porque no creo que los compañeros colectiveros estén viviendo otro mundo, ¿no?â€, dijo en declaraciones radiales.

De momento, el paro del miércoles afectará al servicio de trenes, subtes, camiones de carga, vuelos y actividades en los puertos, mientras que los colectivos funcionarían con normalidad si la UTA decide mantener su distancia. Así, la definición de este conflicto salarial será crucial para miles de usuarios que esperan conocer cómo se desarrollarán los servicios de colectivos en los próximos días.

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