Ley 脫mnibus: Manuel Adorni asegur贸 que el Gobierno sali贸 "fortalecido" tras el regreso a comisi贸n del proyecto
Para el Vocero Presidencial,聽"la gente vot贸 el cambio que propusimos en la ley y parte de la pol铆tica no acompa帽贸".聽"Que hayan quedado expuestos nos fortalece, lejos de habernos perjudicado", sostuvo. Mir谩 el video.
El portavoz presidencial, Manuel Adorni, asegur贸 este viernes聽que "el Gobierno ha salido fortalecido" tras el regreso a comisi贸n del proyecto de ley 脫mnibus en la C谩mara de Diputados, y afirm贸 que cualquier eventual cambio en el gabinete ser谩 por "estrictamente cuestiones de gesti贸n y no por cuestiones pol铆ticas".
"La gente vot贸 el cambio que propusimos en la ley y parte de la pol铆tica no acompa帽贸, que hayan quedado expuestos nos fortalece, lejos de habernos perjudicado", evalu贸 el funcionario en rueda de prensa en Casa de Gobierno.
Al respecto, ampli贸: "Acabo de hablar con Mart铆n Menem (presidente de la C谩mara de Diputados) y no la damos por efectivamente ca铆da".
El vocero insisti贸聽en que "salimos efectivamente fortalecidos porque mostramos lo que queremos hacer. La gente聽vot贸 el cambio que propusimos en la ley y parte de la pol铆tica no acompa帽贸 y me parece que hayan quedado expuestos quienes no acompa帽aron lo que la gente quer铆a nos fortalece, lejos de habernos perjudicado".
Ante una consulta sobre declaraciones de la ministra de Seguridad, Patricia聽Bullrich, quien habl贸 de un nuevo "redise帽o pol铆tico" en el Gobierno, Adorni respondi贸: "Que yo sepa Bullrich, Petri y dirigentes de otras fuerzas pol铆ticas son parte del Gobierno".
"El Presidente elige a los que considera mejor para cada puesto", subray贸 el vocero presidencial.
Sobre las versiones聽period铆sticas de eventuales renuncias en el Gobierno, indic贸 que le "todav铆a no hay ninguna novedad al respecto".
"No hay ning煤n cambio que pueda informar. Todo cambio de聽Gabinete va a ser por cuestiones de gesti贸n y no pol铆ticas. Ocurran hoy o dentro de dos a帽os", dijo y agreg贸 que el Presidente "elige a los que considera lo mejor para cada puesto y eso va a seguir siendo as铆".
Sobre este punto, fuentes oficiales聽afirmaron que al regreso de Milei a la Argentina, tras su gira por Israel, Italia y Ciudad del Vaticano, se efectivizar铆a el alejamiento del Gobierno de cuatro funcionarios nacionales que responden a los gobernadores de C贸rdoba, Mart铆n Laryora y de Salta, Gustavo S谩enz.
Se trata del secretario de Transporte, Franco Mogetta; Daniel Tillard, uno de los directores del Banco Naci贸n, y el director de la ANSES, Osvaldo Giordano -los tres provenientes de C贸rdoba en acuerdos con el gobernador peronista Llaryora- y la secretar铆a de Energ铆a, Flavia Roy贸n, de Salta, quien responde al mandatario S谩enz.
Transporte sin subsidiosEl funcionario explic贸 que el mantenimiento de los subsidios nacionales al AMBA continuar谩 "hasta que avance la puesta en funcionamiento de la Autoridad Metropolitana", un ente que "requerir谩 el trabajo conjunto de la provincia y la Ciudad de Buenos Aires" en igualdad de condiciones con el resto del pa铆s.
En ese contexto, equipar贸 la situaci贸n en transporte con los subsidios al gas y a la energ铆a el茅ctrica y sobre este 煤ltimo punto trajo a colaci贸n un informe de la Secretar铆a de Energ铆a incluido en los considerandos de la resoluci贸n 7/2024, publicada el 5 de febrero en el Bolet铆n Oficial, y que se poste贸 el pasado jueves聽en la red social X, acerca de un nivel de subsidios que en los 煤ltimos 20 a帽os super贸 los US$ 104.000 millones.
Adem谩s, record贸 que el plazo para validar la tarjeta SUBE y evitar el sobrecargo en el precio del pasaje es "hasta el 31 de marzo" y que "nadie va a cobrar ese adicional hasta el 1掳 de abril", por lo que recomend贸 a las personas que realizan "largas filas" para ese tr谩mite que lo hagan "con tiempo y con paciencia, que no van a tener problemas".
El portavoz tambi茅n se帽al贸 que el Ministerio de Capital Humano "est谩 trabajando" para dar una asistencia a sectores de clase media ante los aumentos de las cuotas de colegios privados y empresas de medicina prepaga, pero que lo har谩 "con mucha cautela" para que la ayuda "llegue a quien le tiene que llegar".
Tambi茅n destac贸 el "trabajo espectacular que est谩 realizando todo el Gobierno, pero en particular el ministro de Econom铆a, Luis Caputo," en lo que llam贸 la "batalla" contra la inflaci贸n, de la que dijo est谩 previsto聽que se vean resultados "lo m谩s r谩pido posible".
"Hubo reclamos de gobernadores e intendentes, argumentando que la quita de subsidios alcanzaba al Interior y no al AMBA", indic贸 Adorni, quien consider贸 "importante hacer algunas aclaraciones" al respecto, mientras que "el transporte provincial y municipal es una facultad no delegada" a la Naci贸n, y que esta "va a seguir asistiendo al transporte de jurisdicci贸n nacional, ya que es la autoridad de aplicaci贸n".
Eso ocurrir谩, explic贸, "hasta que avance la puesta en funcionamiento de la Autoridad Metropolitana", un ente que "requerir谩 el trabajo conjunto de la provincia y la ciudad de Buenos Aires".
Esas decisiones, aclar贸, se enmarcan en la correcci贸n de "a帽os de desajuste financiero y para llevar a una tarifa que cubra el costo real del servicio".
En ese sentido, se帽al贸 que "se vienen haciendo comunicaciones" con diferentes autoridades para ir a "un esquema en el que se deje de subsidiar a la oferta, o sea las empresas, y se subsidie directamente a la demanda, a quien compra el boleto".
"Hoy cualquier aumento de tarifas en el servicio de transporte de las diferentes jurisdicciones es responsabilidad de las diferentes jurisdicciones y no del gobierno nacional", subray贸 Adorni.
Reiter贸 que "habitualmente lo que ocurre, no solo en energ铆a, pasa tambi茅n en el transporte, es que el m谩s pobre le paga el subsidio al m谩s rico y hay una transferencia de recursos del que menos tiene al que m谩s tiene", raz贸n por la que remarc贸 que, "el gobierno nacional va a seguir asistiendo a los usuarios que lo necesiten".
Tambi茅n hizo menci贸n a la energ铆a como "ejemplo de lo que generan los efectos distorsivos" de los subsidios, en referencia a que "desde 2004, cuando comenz贸 este esquema, el Estado gast贸 m谩s de US$ 104.000 millones en subsidios a las empresas" del sector.
"Cuando uno ve lo que representa por cada habitante, el n煤mero es impresionante", asegur贸.
Al respecto, acot贸 que los subsidios a empresas representan "una ventana m谩s, por la que pude suceder alg煤n tipo de negocios que no estamos dispuestos a avalar y sostener".
Expectativas por la visita a RomaJavier Milei est谩 "muy聽contento" ante los聽encuentros que mantendr谩 el domingo y el lunes en el Vaticano con el papa Francisco y ante la "posibilidad" de que el pont铆fice argentino visite el pa铆s durante el segundo semestre de este a帽o, asegur贸 Adorni.
En ese sentido, apunt贸:聽"Sabemos que su Santidad es una persona de suma importancia para gran parte de los argentinos. Adem谩s estamos muy emocionados con la posibilidad de que en el segundo semestre el Papa venga a la Argentina".
Luego, indic贸 que el pont铆fice argentino "siempre estuvo muy alineado y entusiasmado con el tratamiento que le estamos dando a la ayuda social, a la cuesti贸n m谩s integral del ser humano y el concepto del ministerio de Capital Humano", por lo que la ministra del 谩rea, Sandra Pettovello, viaj贸 anoche a Roma para sumarse a la comitiva.
"Hay mucha expectativa con el encuentro privado (del lunes) que ser谩 en torno a los 15 minutos y con la posibilidad, de concretarse, de que el Papa visite la Argentina dentro de este a帽o", concluy贸.
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