Javier Milei ech贸 al Ministro de Infraestructura por difundir el contenido de reuni贸n de gabinete
Se trata del primer ministro que deja el Gobierno nacional. Llevaba poco m谩s de un mes en el cargo.
El presidente Javier Milei decidi贸 esta noche聽desplazar聽al ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, luego de que se filtraran declaraciones que se hab铆an producido en la reuni贸n de Gabinete, durante la ma帽ana.
Seg煤n trascendi贸, la molestia del mandatario est谩 vinculada con el hecho de que se pusiera en su boca un ultim谩tum a los gobernadores que no acompa帽an la Ley 脫mnibus que para el gobierno es central.
Ferraro particip贸 por la ma帽ana de la habitual reuni贸n de Gabinete en la que estuvieron adem谩s de Milei, la聽vicepresidenta, Victoria Villarruel; la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Nicol谩s Posse y los ministros聽Guillermo Francos (Interior),聽Luis Caputo (Econom铆a),聽聽Mariano C煤neo Libarona (de Justicia),聽Mario Russo (Salud),聽Patricia Bullrich (Seguridad),聽Sandra Pettovello (Capital Humano) y聽Luis Petri (Defensa).
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En ese encuentro se analiz贸 el avance de las negociaciones para la aprobaci贸n de la Ley 贸mnibus y las conversaciones con los gobernadores, sobre quienes el oficialismo viene realizando advertencias ya que, eval煤a, si no se aprueba la norma, deber谩 profundizar el recorte de fondos coparticipables.
La actividad de FerraroEl funcionario estaba a cargo de las obras p煤blicas, de transporte y del 谩rea energ茅tica, claves en momentos en que se est谩 definiendo la readecuaci贸n de las tarifas. En su presentaci贸n ante el聽Congreso para defender la ley 贸mnibus hab铆a se帽alado: "No venimos a administrar mejor las estructuras de este sistema, venimos a cambiar el sistema de estructuras".
"Eso implica un cambio cultural, porque queremos construir un pa铆s normal. Y este proyecto, adem谩s, es un acelerador de inversiones, estamos acelerando la decisi贸n de inversi贸n que sabemos que existe鈥, sostuvo Ferraro.
En la misma l铆nea, sobre las tarifas de transporte, el funcionario nacional declar贸: 鈥En el AMBA el transporte p煤blico est谩 pr谩cticamente estatizado, porque el 90% de los costos del transporte los paga el estado nacional鈥.
Por su parte, en torno a la defensa de una desregulaci贸n del Estado, Ferraro hab铆a sostenido: "El enfoque que tenemos es que聽el Estado tiene que reducir su participaci贸n en la econom铆a para dar espacio al sector privado".
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