Con el transporte público en el centro de la escena luego del anuncio del presidente Alberto Fernández para volver a fase 1 el permiso para circular en el AMBA, el secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, pidió hoy declarar la "emergencia" en el sector y sostuvo que "es necesario más control en el transporte" de pasajeros para combatir el avance del coronavirus.

"El anuncio del presidente (Alberto Fernández) es lo que venimos hablando: todas las reuniones que tuvimos en el Ministerio de Transporte decíamos que lo principal es reforzar los controles de pasajeros", sostuvo el dirigente gremial. Así como el gobierno porteño realiza casi a diario su reporte sobre el movimiento en calles y autopistas de la Ciudad, los ferroviarios también llevan la estadística sobre la cantidad de personas que están viajando en las distintas formaciones. Semana a semana advierten sobre el incremento y la falta de espacio entre los pasajeros. 

Idéntico escenario describen los intendentes del conurbano, que temen que desde allí se genere el contagio que luego se esparcirá por sus municipios. 

En ese marco, Sasia indicó que el control "se hace a través de la fuerza pública" y agregó en un comunicado: "Siempre hemos pedido más presencia de la fuerza pública, porque hay que trabajar fuertemente en los controles, no solo en las estaciones de destino, sino en las estaciones en donde suben pasajeros".

Sasia resaltó, además, la importancia de reforzar las medidas de prevención en las estaciones de origen: "Cuando el tren llegó los pasajeros ya viajaron, entonces lo que proponemos es que la fuerza pública haga el control fuera de la estación, porque una vez que la gente está en el andén ya sube al tren".

"Siempre hemos pedido más presencia de la fuerza pública, porque hay que trabajar fuertemente en los controles"

Además, el ferroviario reveló que le pidieron al gobierno nacional declarar la emergencia en el sector, "para llevar adelante las inversiones que hoy necesita el Sistema Ferroviario tanto de pasajeros como de cargas, para brindar un servicio seguro, eficiente, cómodo y confiable". También resaltó "la necesidad de comenzar a delinear un Plan Estratégico de Desarrollo Ferroviario a 10 años, como política de Estado, que se debata en el Congreso".