"驴Por qu茅 mi hijo tiene que tener subsidio al transporte?": Luis Caputo adelant贸 c贸mo ser谩 el ajuste en la tarifa
El titular del Palacio de Hacienda detall贸 c贸mo ser谩 el recorte de subsidios al transporte p煤blico y puso de ejemplo a su familia que puede pagar el aumento del boleto.
El ministro de Econom铆a, Lu铆s Caputo, brind贸 una entrevista televisiva tras los anuncios del plan de ajuste y se refiri贸 puntualmente a la tarifa del transporte p煤blico: "Los que menos tienen subsidian al resto, a los que m谩s tienen, pero ahora se empezar谩 a subsidiar la demanda".聽"驴Por qu茅 mi hijo tiene que tener subsidio al transporte?", se帽al贸 como ejemplo el funcionario.
De esta manera, el titular del Palacio de Hacienda defendi贸聽la quita de las subvenciones en el colectivo y el tren que anunci贸 con un mensaje grabado. "Es un falso populismo. Te hacen creer que te dan un beneficio", plante贸 Luis Caputo sobre el actual sistema de subsidios.
"驴Y por qu茅 mi hijo tiene que tener subsidio al transporte? 驴Qu茅 sentido tiene? Mi hijo lo puede pagar. O sea, es un falso subsidio, porque te lo cobran por otro lado. Ese subsidio que la gente cree que es un beneficio, lo paga cuando va al supermercado", insisti贸 Luis Caputo.
En tanto, el economista apunt贸 que el Estado sostiene "artificialmente" los precios baj铆simos en tarifas de energ铆a聽y transporte mediante los subsidios. Sobre ese punto聽consider贸: "Enga帽an a la gente haci茅ndoles creer que, as铆, le ponen plata en el bolsillo".聽Sin embargo, apunt贸:聽"Estos subsidios no son gratis, sino que se pagan con inflaci贸n".
Respecto a la implementaci贸n de esta quita de fondos, Luis Caputo aclar贸 que "se va a ayudar al que menos tienen".聽"Vamos a implementar las modificaciones en febrero si se llega a tiempo con las audiencias", anticip贸.
Luego, el titular de la cartera econ贸mica anunci贸 que se est谩 trabajando en esta modificaci贸n en el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Guillermo Ferraro, y que desde el Palacio de Hacienda "le pasamos la gu铆a de lo que tiene que ser el recorte".
"Si bien los subsidios no son buenos, no podemos reducir los subsidios a cero de un d铆a para otro", plante贸 y cuestion贸 los subsidios al transporte en el AMBA como: "un acto de profunda discriminaci贸n a las provincias del Interior. Vamos a terminar con esta discriminaci贸n al Interior".
"En el caso de energ铆a, estamos yendo a un esquema diferente. Se va a empezar a subsidiar la demanda. En vez de subsidiar directamente una tarifa, se le va a dar a un sector de la poblaci贸n, por ejemplo, 100kw, y a otro sector, los que m谩s lo necesitan, 200kw", ejemplific贸 el titular del Palacio de Hacienda.