Por Luciano Bugner 
@lucianobugner 

La guerra en los aires parece no terminar. Ayer, en conferencia de prensa, aviadores y pilotos anunciaron un paro de 48 horas para el jueves y viernes denunciando que el gobierno "prioriza el trabajo extranjero". Pero la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) solicitó la conciliación obligatoria, la cual sería dictada en horas del mediodía por el Ministerio de Trabajo y Producción.

Las chicanas dijeron presente, nuevamente, de un lado y del otro. Y los protagonistas volvieron a ser Pablo Biró -titular de Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas- y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. Los líderes de Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA) anunciaron en el Aeroparque Jorge Newbery un paro por 48 horas a partir de la cero hora de este martes, en reclamo por una resolución de la ANAC relacionada con los pilotos extranjeros.

"El gobierno no sólo prioriza el trabajo extranjero en el país en detrimento del trabajo argentino de calidad, sino que ataca directamente a los sindicatos del sector y a la aviación civil y general argentina, degradándola y precarizándola", disparó Biró. El cuestionamiento de los pilotos apunta a la resolución 895/18 de la ANAC, a la que le atribuyen que "habilita el ingreso y la validación automática de licencias pertenecientes a pilotos extranjeros, sin exámenes en la Argentina, que acrediten pericia y los máximos estándares de seguridad".

Pero desde la ANAC, mediante un comunicado, aclararon que la resolución "se hizo pensada principalmente para que los pilotos argentinos que trabajaron en el extranjero y vuelven al país puedan revalidar su licencia en forma más ágil: antes demoraba 40 días y hoy sólo 7".

Es por eso que la ANAC solicitó ante la Secretaría de Trabajo dictar la conciliación obligatoria. "Se dictará en horas del mediodía", confirmó el Ejecutivo. En la vereda de enfrente, los pilotos señalaron que "siempre acatamos las conciliaciones. El gobierno tiene la llave para destrabar el conflicto. Deberían retrotraer los cambios".

El organismo, además, aclaró que "actualmente en el país hay habilitados 28 extranjeros, todos ellos instructores, con probada experiencia y capacitación para instruir a otros pilotos, que representan un 1,5% del total de pilotos de líneas aéreas en el país, que son argentinos (1.766). La resolución, además, permite que los pilotos argentinos que trabajaron en el extranjero y vuelven al país puedan revalidar su licencia en forma más ágil".