Subsidios para colectivos del AMBA: Luz verde a compensaciones tarifarias por m谩s de $680 millones
Mediante dos resoluciones publicadas en el Bolet铆n Oficial, la Secretar铆a de Transporte autoriz贸 los pagos correspondientes a febrero y marzo de 2024, que incluyen los reg铆menes de Atributo Social y Boleto Integrado.
Mediante la Secretar铆a de Transporte, el Ministerio de Econom铆a aprob贸 este jueves las liquidaciones y pagos de las compensaciones tarifarias para las empresas de colectivos urbanos y suburbanos que operan en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), correspondientes a los meses de febrero y marzo de 2024.
Las medidas, que fueron publicadas este jueves en el Bolet铆n Oficial bajo las resoluciones 58/2025 y 59/2025, abarcan los desembolsos del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU) y de los reg铆menes de Atributo Social y Boleto Integrado.
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En los considerandos, para febrero de 2024 quedaron pendientes de pago $367.376.239,15, mientras que en marzo la suma ascendi贸 a $314.095.677,29, lo que totaliza m谩s de $681 millones en concepto de compensaciones.
Las resoluciones instruyen a la Direcci贸n Nacional de Gesti贸n de Fondos Fiduciarios a realizar las diligencias necesarias para cancelar la totalidad de las acreencias dentro de los cinco d铆as posteriores a la publicaci贸n de la norma y a difundir el detalle de las empresas beneficiarias en la web oficial
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Cabe destacar que el SISTAU y los programas complementarios -como el Atributo Social y el Boleto Integrado- constituyen herramientas de financiamiento estatal que permiten mantener los niveles de servicio y garantizar descuentos en el transporte p煤blico para los sectores de menores recursos y los pasajeros que realizan combinaciones de viaje dentro de la red metropolitana.
Las Resoluciones 58/2025 y 59/2025 se enmarcan en la Ley 27.467 de Presupuesto Nacional y en el Decreto 1122/2017, normativa que rige el SISTAU y el esquema de subsidios al transporte p煤blico de pasajeros. Seg煤n el texto oficial, las transferencias tienen como objetivo 鈥済arantizar la cobertura de costos operativos, preservar la integridad del sistema de transporte p煤blico y asegurar la accesibilidad del boleto para los usuarios鈥.
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El Gobierno remarc贸 en los considerandos que, si bien la asistencia tiene car谩cter transitorio, contin煤a siendo imprescindible en un escenario donde la tarifa solo cubre menos del 20% del valor real del pasaje en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).聽