Tras recorrer obras del Metrobus, Molina ponder贸 al Estado
El intendente de Quilmes agradeci贸 al ministro de Transporte de la Naci贸n por el 鈥apoyo incondicional鈥 para la gesti贸n en su partido. 鈥淓l cambio es posible cuando hay decisi贸n pol铆tica y transparencia鈥, resalt贸.
El jefe comunal de Quilmes, Martiniano Molina, recorri贸 junto al ministro de Transporte de la Naci贸n, Guillermo Dietrich, la obra del Metrobus Calchaqu铆, cuyos trabajos se iniciaron hace dos semanas en el primer tramo de avenida Los Quilmes entre Pilcomayo y Montevideo, y marc贸 la construcci贸n de este futuro corredor de transporte p煤blico de pasajeros como "un ejemplo del Estado presente"
Con un trazado de 8,7 kil贸metros, el nuevo corredor mejorar谩 la experiencia de viaje con estaciones accesibles, c贸modas y mejor iluminadas, para las 184 mil personas que hoy circulan en la zona. La financiaci贸n de la obra est谩 a cargo del Ministerio de Transporte de la Naci贸n.
Tras ver las m谩quinas trabajando y conversar con los operarios, el jefe comunal se帽al贸: 鈥Las grandes transformaciones no se realizan de la noche a la ma帽ana, y nosotros llevamos dos a帽os y medio mostrando, con hechos, que el cambio es posible cuando hay decisi贸n pol铆tica y transparencia. Es el camino mostrado por el presidente Mauricio Macri y por la gobernadora Mar铆a Eugenia Vidal, y que el ministro Guillermo Dietrich est谩 refrendando con obras. Quilmes vuelve a ser ejemplo de ello con el desembarco del primer corredor del Metrobus en el Sur del Conurbano鈥.
Molina tambi茅n se refiri贸 a la importancia de 鈥estar cara a cara con los vecinos, algo que jam谩s hemos dejado de hacer, para entender sus necesidades鈥. Y remarc贸 que 鈥el Metrobus de Calchaqu铆 les permitir谩 a m谩s de 180 mil personas ganar tiempo, viajar m谩s r谩pido, vivir mejor. Esto es el Estado presente. Y ese es el camino que seguiremos transitando鈥.
Por su parte, Dietrich, asegur贸: 鈥Con esta obra continuamos las mejoras que venimos haciendo para que la gente viaje mejor. Con el Metrobus no s贸lo viajan mejor los pasajeros de colectivo y los conductores, sino que tambi茅n mejoramos todo el transito para los vecinos; con m谩s iluminaci贸n y m谩s seguridad. Hoy damos un paso m谩s en ese compromiso para cambiar para siempre el d铆a a d铆a de cientos de miles de bonaerenses, con quienes estamos saldando una deuda hist贸rica de infraestructura.鈥
En la recorrida con el intendente y el ministro tambi茅n estuvo la secretaria de Obras de Transporte de la Naci贸n, Manuela L贸pez Men茅ndez.
En el distrito la obra est谩 atravesando la primera etapa, mediante la cual se est谩n realizando trabajos que consisten en renovar la carpeta asf谩ltica de la avenida que, en un futuro, tendr谩 el paso de las l铆neas de colectivo por el sistema de Metrobus. En la segunda etapa, se realizar谩 el montaje de los carriles exclusivos y las d谩rsenas para las estaciones.
El nuevo corredor que pasar谩 por Quilmes tendr谩 8,7 kil贸metros. Habr谩 5,5 kil贸metros que ser谩n exclusivos de Metrobus, divididos en dos tramos. El primero, de 1,9 kil贸metros sobre avenida Los Quilmes entre el Tri谩ngulo de Bernal y Zapiola, la zona donde ya empezaron los trabajos. El otro sector, de 3,6 kil贸metros, estar谩 sobre avenida Calchaqu铆 (continuaci贸n de Los Quilmes) entre avenida Triunvirato y Sargento Cabral. Los otros 3,2 kil贸metros ya fueron puestos en valor durante el plan de pavimentaci贸n de 2017 y conecta ambos tramos del Metrobus.
Este Metrobus integra un plan de implementaci贸n de este sistema de transporte en cinco nuevos corredores del Conurbano bonaerense, que fue anunciado en conjunto por el presidente Mauricio Macri y por la gobernadora Mar铆a Eugenia Vidal el 15 de mayo. Y el de Calchaqu铆 es el primero cuyas obras se ponen en marcha en el sur del Conurbano bonaerense.
En Quilmes, la obra beneficiar谩 a 184 mil usuarios y tiene una inversi贸n de 800 millones de pesos que son financiados por el Ministerio de Transporte de la Naci贸n. Las mejoras en los tiempos y la calidad de viaje ser谩n para un total de 10 l铆neas de colectivos: 85, 98, 129, 148, 159, 257, 293, 324, 582 y 584, que tiene unos 80 servicios por hora.
Habr谩 11 estaciones. Tendr谩 dos carriles exclusivos para el transporte p煤blico 鈥攗no por sentido de circulaci贸n鈥; paradas iluminadas y se帽alizadas, lo que mejorar谩 la accesibilidad peatonal. Adem谩s, se ampliar谩n las veredas, lo que tambi茅n redundar谩 en una puesta en valor de toda la zona.
Informaci贸n 聽de tr谩nsito
Desde la Direcci贸n de Tr谩nsito del Municipio de Quilmes recordaron que el inicio de la obra afecta la circulaci贸n de la zona. As铆, los veh铆culos particulares y las l铆neas de colectivos pueden transitar por los carriles laterales, mientras que el transporte pesado tendr谩 que tomar un desv铆o. Los que vienen desde el norte, por avenida Mitre (Avellaneda), deben doblar en Pilcomayo y seguir por avenida Dardo Rocha; y los que vienen desde el sur, por avenida Los Quilmes, tienen que girar en Montevideo y continuar por Dardo Rocha.