Avanza la licitación de la hidrovÃa: comienza la evaluación técnica de los oferentes
Las firmas internacionales Jan de Nul NV y DEME NV superaron la etapa de antecedentes sin impugnaciones y pasan a la Etapa 2, donde sus planes de trabajo serán evaluados con criterios técnicos basados en estándares de la UNCTAD. El proceso cuenta con el respaldo de la UIA, la Bolsa de Comercio de Rosario y las principales cámaras del sector.
El proceso licitatorio para la modernización de la VÃa Navegable Troncal -la principal ruta de salida de las exportaciones argentinas y una de las más importantes del mundo- alcanzó este miércoles 22 de abril un nuevo hito. Comienza la Etapa 2, instancia clave en la que se evaluarán en profundidad las capacidades técnicas y operativas de las empresas oferentes que siguen en carrera.
El Gobierno nacional confirmó que las firmas Jan de Nul NV y DEME NV, ambas de jerarquÃa internacional, superaron la evaluación de antecedentes y avanzan a la siguiente fase sin impugnaciones. En paralelo, se formalizó la desestimación de la oferta de DTA Engenharia, que no presentó las garantÃas exigidas para participar de la licitación.
Qué se evalúa en la Etapa 2
En esta fase, el foco estará puesto en el análisis del denominado "Sobre 2", que implementa un sistema de puntaje para calificar el Plan de Trabajo de cada oferente. El mecanismo sigue las recomendaciones de la UNCTAD -Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo- y se basa en las mejores prácticas internacionales para este tipo de licitaciones.
La calificación técnica evaluará aspectos crÃticos como la tecnologÃa de la flota de dragas, los equipos de balizamiento, la logÃstica de ejecución y el perfil de los profesionales que liderarán las tareas, con el objetivo de garantizar un estándar de excelencia en toda la traza.
El respaldo del sector privado
El avance del cronograma fue recibido con optimismo por el sector productivo. Entidades de peso como la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario, el Centro de Exportadores de Cereales, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA-CEC), la Cámara de Actividades Portuarias y MarÃtimas (CAPYM) y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) destacaron el nuevo paso adelante del proceso.
Desde el sector privado subrayan que la licitación garantiza un marco de previsibilidad y competitividad que el sistema productivo venÃa reclamando desde hace años, y que cada etapa ha estado regida por criterios objetivos y transparentes, abiertos al escrutinio de todos los interesados.
Qué viene después
Una vez concluida la ponderación de los planes de trabajo, el proceso avanzará hacia la Etapa 3: la evaluación de la oferta económica, instancia final que determinará la adjudicación a una de las dos firmas que quedan en competencia.
El Gobierno confÃa en una resolución exitosa y reafirma que la modernización de la VÃa Navegable Troncal representa un cambio de paradigma en la estructura de costos del comercio exterior argentino. La optimización de las tareas de dragado derivará en una baja directa de los costos logÃsticos, lo que permitirá a los productores argentinos acceder a mercados internacionales en condiciones más competitivas y consolidará a la hidrovÃa como un motor clave para las exportaciones del paÃs.