El Gobierno baj贸 el valor del biodiesel para contener los incrementos en el precio del gasoil
La Secretar铆a de Energ铆a fij贸 un nuevo valor de la tonelada de biodiesel para abril, con el objetivo de reducir los costos de las refinadoras y evitar nuevos traslados al precio final del gasoil.
La Secretar铆a de Energ铆a de la Naci贸n estableci贸 una baja en la cotizaci贸n del biodiesel destinado a la mezcla obligatoria con gasoil. Con esta medida, el Gobierno busca contener el impacto de los precios de los combustibles.
A trav茅s de la Resoluci贸n 81, publicada este mi茅rcoles en el Bolet铆n Oficial, el organismo energ茅tico determin贸 una baja del 1,85% en el precio de la tonelada de este biocombustible.
La normativa fija el valor para abril en $1.808.690, frente a los $1.842.796 que reg铆an anteriormente. El ajuste ocurre en medio de una escalada en los costos operativos del transporte y la producci贸n.
Durante el mes de marzo, el valor del gasoil en el mercado local registr贸 una suba promedio superior al 20%, impulsada en gran medida por la volatilidad del petr贸leo a nivel internacional.
La medida busca contener los incrementos en el precio de los combustibles, en medio de un contexto internacional inestable por el conflicto en Medio Oriente.
En este contexto, los productores agropecuarios y las c谩maras que nuclean al transporte de cargas y pasajeros se帽alaron la dificultad de absorber los costos derivados del conflicto en Medio Oriente, que encareci贸 el barril de crudo.
Desde la Federaci贸n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), advirtieron que la revisi贸n de los costos es necesaria para la continuidad operativa. "La actualizaci贸n de tarifas resulta indispensable para sostener la actividad y evitar que muchas firmas se vean obligadas a detener sus operaciones", alert贸 la FADEEAC.
En el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), las empresas de transporte p煤blico ya han implementado esquemas de contingencia. La suba en el precio del gasoil deriv贸 en una reducci贸n en la frecuencia de las unidades, ante la imposibilidad de financiar el funcionamiento normal del sistema con los valores vigentes.
Por su parte, el Gobierno autoriz贸 recientemente un incremento en el porcentaje de corte de biocombustibles. Las empresas refinadoras tienen ahora la facultad de elevar de forma voluntaria la mezcla hasta un 15% de bioetanol en naftas y un 20% de biodiesel en gasoil.
Para implementar este cambio, la Secretar铆a de Energ铆a debi贸 modificar los par谩metros de calidad exigidos. La resoluci贸n oficial sostiene que el contenido de ox铆geno en las naftas est谩 vinculado estrictamente a la proporci贸n de bioetanol utilizada en el proceso de refinaci贸n.
"La adecuaci贸n t茅cnica responde a que el contenido de ox铆geno de las naftas est谩 directamente vinculado con el porcentaje de bioetanol incorporado", justific贸 el organismo oficial en la normativa vigente.
La Ley 27.640 establece actualmente que el biodiesel derivado del aceite de soja debe representar el 7,5% del litro de gasoil comercializado. En el caso del bioetanol, la mezcla obligatoria es del 12%, repartida equitativamente entre el origen de ca帽a de az煤car y ma铆z.
Adem谩s, el Gobierno proyecta que una mayor integraci贸n de estos componentes de origen vegetal permitir谩 reducir los costos de producci贸n locales.
Al encontrarse el crudo internacional por encima de los US$100, el uso de derivados agroindustriales se presenta como una alternativa para desacoplar parcialmente el precio local.