Jorge Macri respondi贸 a Patricia Bullrich y anunci贸 inversiones en el subte
El Jefe de Gobierno destac贸 la compra de coches y la licitaci贸n de la nueva L铆nea F tras los cuestionamientos de la ministra.
En el marco de una jornada marcada por el cruce de declaraciones sobre la infraestructura porte帽a, Jorge Macri respondi贸 a los cuestionamientos de Patricia Bullrich asegurando que la red de transporte subterr谩neo volvi贸 a ser una prioridad en la Ciudad de Buenos Aires.
El mandatario reconoci贸 el atraso hist贸rico del servicio, pero enfatiz贸 que su administraci贸n ha iniciado un proceso de transformaci贸n tras a帽os de desinversi贸n.
"Hola, senadora, no podemos estar m谩s de acuerdo con el diagn贸stico. Durante muchos a帽os el Subte qued贸 relegado mientras otras capitales de la regi贸n avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos!", manifest贸 el Jefe de Gobierno a trav茅s de sus redes sociales.
Renovaci贸n de flota y nueva l铆nea
Jorge Macri detall贸 los avances t茅cnicos y las adquisiciones previstas para mejorar la frecuencia y el confort de los usuarios.
En este sentido, confirm贸 la compra de 50 coches nuevos para las l铆neas A y C, adem谩s de la incorporaci贸n de 174 unidades destinadas a renovar la L铆nea B.
"No hace falta ni que te diga en qu茅 estado la recibimos", le record贸 el mandatario a la funcionaria nacional.
Uno de los puntos centrales del anuncio fue el avance sobre la L铆nea F, cuya licitaci贸n fue destacada por ser la primera que se crea en 25 a帽os dentro de la Capital Federal.
Infraestructura y m茅todos de pago
El plan de modernizaci贸n tambi茅n incluye la reparaci贸n de las escaleras mec谩nicas, un foco constante de quejas de los pasajeros.
Jorge Macri calific贸 como "una verg眉enza" el estado en el que se encontraban estos artefactos al inicio de su gesti贸n, mencionando que algunas pose铆an m谩s de 70 a帽os de antig眉edad. Al respecto, inform贸 que ya avanz贸 la licitaci贸n para renovar 77 unidades en toda la red.
Por 煤ltimo, el jefe comunal destac贸 la implementaci贸n del sistema multipago, que permite abonar el pasaje con diversos medios electr贸nicos. Seg煤n el funcionario, esto permiti贸 que los usuarios no sean m谩s "rehenes" de la tarjeta SUBE.
"El diagn贸stico era claro: hab铆a mucho por hacer. Falta, s铆. Pero si hay algo que te puedo asegurar es que para nosotros el subte volvi贸 a ser una prioridad", concluy贸 el referente de la Ciudad.