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La Ciudad legaliza las apps de viaje y simplifica el sistema de taxis: qu茅 dice la nueva normativa

Un decreto y un proyecto de ley buscan ordenar el transporte privado de pasajeros en Buenos Aires: qu茅 cambia para los choferes, qu茅 se les exige a las plataformas y c贸mo se simplifica el trabajo cotidiano de los taxistas.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunci贸 un paquete de medidas para ordenar el transporte privado de pasajeros, que incluye un decreto ejecutivo, la eliminaci贸n de tasas y el env铆o de un proyecto de ley a la Legislatura porte帽a. El objetivo es establecer un marco regulatorio com煤n para taxis y aplicaciones de viaje como Uber, Cabify y similares, sectores que durante a帽os convivieron en un clima de conflicto y sin reglas compartidas.

Las medidas fueron presentadas por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, junto al jefe de Gabinete, Gabriel S谩nchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; y el secretario de Transporte porte帽o, Guillermo Krantzer. Del encuentro tambi茅n participaron representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones.

"Durante muchos a帽os, la pol铆tica fingi贸 demencia, eligi贸 mirar para otro lado", se帽al贸 Macri, y agreg贸 que desde ahora "taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras".

Qu茅 cambia para los taxistas

El r茅gimen actual del servicio de taxis, regulado por el T铆tulo XII de la Ley 2.148, exige una serie de tr谩mites separados -renovaci贸n de licencia, verificaci贸n t茅cnica vehicular, renovaci贸n de tarjeta de chofer y verificaci贸n del reloj- cada uno con su propio arancel. El nuevo esquema apunta a simplificar ese sistema.

Entre los cambios m谩s relevantes para los conductores se destacan: la posibilidad de usar veh铆culos de hasta ocho plazas (incluido el chofer), la reducci贸n de la capacidad m铆nima de pasajeros de cinco a cuatro personas -lo que habilita autos m谩s peque帽os y econ贸micos- y la eliminaci贸n de la obligatoriedad del uso de camisa y de los turnos fijos.

Tambi茅n se suprime la necesidad de escribano p煤blico para la transferencia de licencias y la obligaci贸n de contar con tarjetas f铆sicas identificatorias, que ahora podr谩n ser digitales. El proyecto de ley que se enviar谩 a la Legislatura incluye adem谩s la eliminaci贸n de las tasas de transferencia y los costos de renovaci贸n de licencias.

En paralelo, el Banco Ciudad financia la compra de taxis el茅ctricos con pr茅stamos de hasta $28 millones a 48 meses, con una tasa fija del 20% y cobertura de hasta el 70% del valor del veh铆culo.

Qu茅 requisitos deber谩n cumplir las aplicaciones

Por el lado de las plataformas digitales, la normativa establece condiciones m铆nimas de operaci贸n. Los veh铆culos deber谩n contar con VTV al d铆a y un seguro espec铆fico creado para aplicaciones de viaje por la Superintendencia de Seguros de la Naci贸n. Los conductores tendr谩n que ser mayores de 21 a帽os y poseer licencia profesional de conducir.

Se otorgar谩 un plazo de 90 d铆as para el cumplimiento de los requisitos, con un proceso abreviado para facilitar la obtenci贸n de la licencia profesional. Asimismo, se introducen herramientas para modernizar el trabajo diario: pagos electr贸nicos, validaci贸n autom谩tica de pasajeros y acceso a viajes desde el celular.

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