El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires busca reorganizar la movilidad en el Área Metropolitana con un proyecto de infraestructura que ampliará la red de transporte público. El programa incluye la construcción de una nueva estación de tren en una zona clave para los usuarios que se trasladan dentro del AMBA.

La iniciativa, presentada en colaboración con la Sociedad Central de Arquitectos y la Federación Argentina de Entidades de Arquitectura, tiene como objetivo crear un punto de conexión entre diferentes medios de transporte. La nueva estación busca unificar el servicio de trenes, subterráneo y colectivos en un solo nodo.

Este nuevo punto de conectividad vincularía las líneas de tren Mitre, Belgrano Norte y San Martín. Además, se integrará con la Línea H de subterráneo y varias líneas de colectivos. 

La nueva estación que proyecta cronstruir el Gobierno porteño estará ubicada entre la Estación de Retiro y la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

Se estima que esta nueva estación de tren podría aumentar la cantidad de pasajeros que utilizan el sistema ferroviario en 30.000 personas por día. A su vez, se proyecta una adición de 25.000 usuarios al sistema de subterráneo. El proyecto fue creado para mitigar la saturación actual de la estación de Retiro.

La iniciativa también busca mejorar la accesibilidad a las zonas cercanas, como Recoleta y la Facultad de Derecho. El diseño de la estación incluye la creación de un puente peatonal que unirá el Barrio 31 con el resto de la ciudad.

El diseño de la estación fue el ganador de un concurso de ideas. El mismo contempla una estructura en planta baja que incluirá boleterías, locales, baños, ascensores y escaleras mecánicas. El costo estimado para la obra se encuentra entre los 20 y 25 millones de dólares, aunque la concreción de este proyecto aún depende de un acuerdo entre la Ciudad y el Estado nacional para el traspaso de los terrenos necesarios para la construcción.

De llevarse a cabo, la construcción de la estación de tren lograría una optimización de los tiempos de viaje. También apunta a una reducción en el tránsito vehicular en las áreas circundantes. Otro de los puntos considerados es la reducción en los tiempos de trasbordo entre los distintos medios de transporte. Esto podría resultar en un sistema de transporte público más eficiente.

Si el proyecto de la estación se concreta, su construcción tendría un impacto inmediato en el sistema de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires, facilitando la conexión entre distintas zonas de la ciudad y descongestionando el tránsito, especialmente en las horas pico.