Muchas líneas que forman parte de la red de colectivos de Buenos Aires (tanto de la ciudad como de la provincia) existen desde hace décadas. Si bien estas rutas reflejan la transformación urbana y el crecimiento de la región, no todos conocen cuál fue el bondi que “marcó” el inicio: ¿Alguna vez te preguntaste cuál es la línea más antigua?

Aunque hay un amplio debate sobre cuál fue el primer servicio de colectivos en Buenos Aires, la línea más antigua comenzó a operar en el territorio bonaerense en 1923, específicamente en Lomas de Zamora, según los datos disponibles. Aunque su recorrido se extendió y su número cambió, sigue en funcionamiento.

No son pocas las personas que creen que el primer “bondi” de Argentina comenzó a circular el 24 de septiembre de 1928 en Buenos Aires, cubriendo un recorrido entre los barrios de Caballito, Flores y Floresta.

Sin embargo, en Lomas se argumenta que una línea que comenzó a operar el 23 de febrero de 1923 es en realidad la más antigua. Esta línea no solo marcó el inicio del servicio de colectivos en la región, sino que también se considera una de las pioneras en América Latina.

Este servicio, que fue presentado como proyecto a la Municipalidad de Lomas de Zamora en 1922, continúa en funcionamiento con una ruta similar a la original, aunque con un número y nombre distintos. Además, no sólo se la considera la primera empresa de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires, si no la primera de Argentina.

La línea en cuestión es la 543, que originalmente operaba bajo el número 10. El primer colectivo partía de la estación de tren y recorría Laprida hasta el cruce con la calle Santa Fe.

Hoy en día, el 543 está a cargo de la empresa Yitos y sigue cubriendo esas 16 cuadras, aunque con algunas modificaciones: el tramo peatonal de Laprida fue sustituido por la paralela Boedo, y el recorrido se extendió más al oeste de Lomas de Zamora.

De acuerdo con una entrevista realizada por Clarín en 2023 con la vicepresidenta de la empresa, Celina Velayos, fue su abuelo Teófilo Velayos quien tuvo la idea original. Según Celina, “al ver que cada día iba más gente a la estación empezó a pensar cómo podía llevar a todas esas personas. Entonces se juntó con un amigo que tenía una concesionaria. Y ahí salió la idea del colectivo”.

Los primeros tres colectivos contaban con una carrocería de madera, bancos dispuestos a lo largo de las ventanas, una lona que cubría las ventanillas y estribos de lapacho.

Actualmente, la empresa Yitos sigue operando el recorrido original del 543 y gestiona otras seis líneas municipales: 541, 543, 544, 549, 561 y 562. Estas líneas cubren las estaciones de Lomas, Temperley, Banfield, Turdera y Llavallol.