Cuatro maquinistas y tres se帽aleros fueron imputados por el choque de trenes en Palermo
El juez Juli谩n Ercolini los cit贸 a declaraci贸n indagatoria.聽La investigaci贸n contempla varias hip贸tesis, entre las que est谩 una posible "falla humana" como causa del accidente. Por ahora, est谩n todos en libertad.聽
El choque de trenes de la l铆nea San Mart铆n dej贸 un saldo de al menos 90 heridos y las autoridades judiciales imputaron en las 煤ltimas horas a dos maquinistas y sus asistentes, junto a tres auxiliares de la estaci贸n Palermo, aunque a煤n no determinaron la聽responsabilidad directa.
Fuentes policiales revelaron a Noticias Argentinas聽(NA) que la hip贸tesis m谩s fuerte recaer铆a en la tarea de los auxiliares y una posible falla de aviso.
"Una locomotora con un vag贸n circulaba en sentido a Palermo eabaja velocidad. Al tren de pasajeros lo deb铆an frenar a la altura de Salguero, pero el auxiliar se lo comi贸 y autoriz贸 el paso", revel贸 a NA una fuente vinculada al caso.
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La investigaci贸n contempla varias hip贸tesis, entre las que est谩 una posible "falla humana". Tambi茅n exploraban聽fallos mec谩nicos o el茅ctricos, adem谩s del impacto de un sistema de se帽alizaci贸n debilitado por el robo reciente de cables.
La Junta de Seguridad del Transporte (JST) fue convocada para proporcionar informes t茅cnicos y realizar peritajes, en especial a lo que respecta a la visibilidad en el 谩rea del incidente.
Justamente, el juez federal Juli谩n Ercolini y la fiscal Alejandra M谩ngano, quien subroga a Carlos R铆volo porque est谩 de viaje, pidieron un informe a la JST y, adem谩s, ordenaron una serie de peritajes.
Ercolini tambi茅 cit贸 a los imputados a indagatoria, aunque desde se聽analizaba聽si la acusaci贸n聽por estrago agravado por lesiones ser谩 de car谩cter doloso o culposo.
La hip贸tesis de la falla humana est谩 centrada en dos auxiliares de la estaci贸n Palermo que le habr铆an dado "boleto de v铆a libre" al tren de pasajeros que hab铆a partido de Retiro a las 10.20 a pesar de que una locomotora y un furg贸n estaban detenidos sobre el puente de Figueroa Alcorta.
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Los trenes y vagones afectados fueron retiradosMientras tanto, el servicio de trenes fue reemplazado temporalmente por un sistema de control manual y 贸rdenes radiales, debido a los da帽os en el sistema de se帽alizaci贸n habitual. Hay un servicio reducido entre las estaciones Villa del Parque y Pilar.
Este incidente ocurre en un contexto de desinversi贸n en el sistema ferroviario local, comparado en el art铆culo con un accidente similar ocurrido en 2021.聽De acuerdo al resultado de la investigaci贸n, el caso podr铆a ser clasificado como estrago culposo o doloso agravado por las lesiones leves reportadas.