El mapa de colectivos de Buenos Aires suma una nueva modificación clave para miles de pasajeros, ya que la histórica línea 129 que se desdobla oficialmente. Se trata de uno de los ramales de la firma de transporte que  actualmente une el centro porteño con La Plata. Así lo oficializó la Secretaría de Transporte este lunes en el Boletín oficial. 

La separación de la línea de colectivos 129 implica un nuevo servicio de los recorridos suburbanos a puntos claves como Florencio Varela, Ingeniero Allan, Rotonda Gutiérrez y Barrio Marítimo. Cabe mencionar que el recorrido que llega a la capital provincial mantendrá el número de siempre, mientras que se eliminaron trazas que no se cubren hace dos décadas.

Según medios especializados en transporte, este importante cambio fue solicitado por la empresa La Central de Vicente López, la cual opera como “Misión Buenos Aires” y pertenece al Grupo Zbikoski. Y aunque había generado impugnaciones de firmas competidoras y cámaras empresarias, finalmente fueron desestimadas por el Gobierno nacional.

Puntualmente, a partir de la resolución 42/2025, publicada en el Boletín Oficial, los servicios hacia la capital bonaerense continuarán operando bajo el número 129. Ahora, los ramales urbanos, con destino a Barrio Marítimo, Florencio Varela, Ingeniero Allan y Rotonda Gutiérrez,  pasan a conformar la nueva línea 197.

 

En este sentido, uno de los puntos a señalar es la diferencia en el cuadro tarifario. Actualmente, la 129 forma parte del grupo “suburbano II”, con boletos más elevados al igual que las líneas 57, 88, 194 y 195. La flamante 197 tendrá tarifa común, lo que según la resolución será “en beneficio de los usuarios que hoy pagan un valor elevado para las características de las trazas SGI”.

También se confirmó la supresión de numerosos ramales heredados de la antigua Río de la Plata, prestataria original de la 129, que nunca llegaron a circular bajo la actual gestión ni durante la administración del Grupo Plaza.

Con esta medida, la 197 se convierte en la sexta nueva línea de colectivos que nace en Buenos Aires en las últimas dos décadas. Las anteriores fueron la 8, 31, 119, 164 y 145, todas originadas en escisiones de trazas o relicitaciones de recorridos caídos. Por el contrario, los últimos movimientos del sistema fue la desaparición de las líneas 6 y 90, fusionadas con la 50 y la 151.

Finalmente, la fecha exacta de implementación aún no fue confirmada, pero la empresa adelantó que estará acompañada por la incorporación de unidades cero kilómetro.

Cómo quedará el recorrido de la nueva línea de colectivos de Buenos Aires Línea 197 Ramal A: Plaza Once – Ingeniero Allan (ex 19 – línea 129) Ramal B: Plaza Once – Barrio Marítimo (ex 10 – línea 129) Ramal C: Retiro – Rotonda Gutiérrez por Sarandí (nuevo) Ramal D: Retiro – Rotonda Gutiérrez vía Metrobús 9 de Julio – Constitución – AU Buenos Aires/La Plata – Acceso Sudeste (nuevo) Ramal E: Retiro – Estación Florencio Varela (ex 14 – línea 129) Ramal F: Plaza Once – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista) Ramal G: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, por el Bajo) Ramal H: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, vía Metrobús 9 de Julio – Constitución) Línea 129 Ramal A: Plaza Once – La Plata (vía Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario) Ramal B: Retiro – La Plata (vía Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario)  Ramal C: Metrobús 9 de Julio – La Plata (vía Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario) Ramal D: Plaza Once – La Plata (Expreso por Autopista) Ramal E: Retiro – La Plata (Expreso por Autopista) Ramal F: Metrobús 9 de Julio – La Plata (Expreso por Autopista)