Inminente PARO DE COLECTIVOS por 48 horas: los empresarios y la UTA no llegaron a un acuerdo y los pasajeros quedaron en vilo
Desde la UTA advirtieron que en algunas provincias y municipios a煤n no se alcanz贸 un acuerdo salarial y eso motiv贸 la convocatoria al paro por 48 horas. Todos los detalles.
En el marco de las negociaciones salariales entre el sindicato y los empresarios del transporte, sumado a los recortes de subsidios implementado por el Gobierno nacional, desde la Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) convocaron a un nuevo paro de colectivos durante 48 horas, que afectar谩 a gran parte del pa铆s. Se espera una 煤ltima reuni贸n ma帽ana para destrabar el conflicto.
La nueva medida de fuerza responde al fracaso de los intercambios entre las partes y, como consecuencia, el transporte p煤blico en el interior del pa铆s se ver谩 completamente paralizado. Este freno a la circulaci贸n de colectivos comenzar铆a este jueves 22 y se extender铆a hasta el viernes 23 de agosto.聽
Cabe remarcar que el 煤ltimo jueves se llev贸 a cabo una reuni贸n virtual entre las autoridades del Ministerio de Capital Humano, los representantes del gremio de la Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios de la Federaci贸n Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP).聽
Sin embargo, luego de m谩s de una hora de negociaciones, no se logr贸 un acuerdo y el conflicto radica en la negativa de los empresarios del interior del pa铆s a conceder el aumento salarial exigido por el gremio.
En tanto, seg煤n manifestaron representantes de la Federaci贸n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), la situaci贸n econ贸mica del sector es cr铆tica por la combinaci贸n de "tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo". Adem谩s, a estos factores le suman la eliminaci贸n de los subsidios nacionales al transporte en el interior.
"La paralizaci贸n de los servicios no har谩 m谩s que profundizar la crisis del sector y de las empresas, lo que podr铆a ocasionar el cese definitivo de las actividades de muchas de ellas", advirtieron desde FATAP y tambi茅n exigieron la intervenci贸n urgente de las autoridades nacionales para evitar un colapso del sistema de transporte en el interior.
Por su parte, desde UTA se帽alaron que, aunque se logr贸 un acuerdo salarial en varias jurisdicciones, en algunas provincias y municipios a煤n no se alcanz贸 un consenso, lo que origin贸 la convocatoria al paro durante dos jornadas seguidas.聽
"No admitiremos maniobras que pretendan corregir el desfasaje econ贸mico a trav茅s de la p茅rdida de salarios o derechos de los trabajadores", afirm贸 Roberto Fern谩ndez, titular de UTA, al subrayar la necesidad de que las provincias y municipios asuman su responsabilidad en la financiaci贸n del transporte p煤blico.
La 煤ltima reuni贸n para evitar el PARO DE COLECTIVOSAnte este panorama, la expectativa se centra en la audiencia convocada por el Ministerio de Capital Humano para este mi茅rcoles 21 de agosto, en la que se intentar谩 arribar a un acuerdo antes de la fecha prevista para la medida de fuerza.
Cabe remarcar que este conflicto del transporte en el interior del pa铆s no es nuevo y refleja las dificultades para la financiaci贸n del servicio en comparaci贸n con el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).聽
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