En los últimos días, la posibilidad de un paro de colectivos coincidente con el reinicio de las clases había generado preocupación en usuarios del sistema que administra Saeta, pero la medida fue descartada por la seccional salteña de la UTA (Unión Tranviarios Automotor), aunque el cese de actividades llegaría la semana que viene.

Sobre el reclamo de equiparación salarial por el que la UTA se encuentra nuevamente en estado de alerta en la provincia de Salta, el secretario general del gremio, Miguel Barrera, remarcó que desde abril la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), entidad que representa al sector empresario de los servicios del interior del país, "se desentendió por completo" de los compromisos asumidos en el último acuerdo paritario y se mantuvo "sin responder" a las presentaciones con las que insistió la UTA desde entonces.

 

 

Barrera recordó que aquella última acta acuerdo preveía tratar en mayo nuevos incrementos para llevar el básico de $737.000 a 1.000.000 a partir de junio y a $1.060.000 desde este mes. De esa forma se buscaba equiparar los salarios iniciales de los choferes de Salta y de otras jurisdicciones del interior a los que perciben sus pares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El planteo paritario, a la par, incluía tres pagos de $250.000 para mayo, junio y este mes, con carácter no remunerativo, y una cuota de $100.000, a cuenta de un futuro aumento, en agosto.

En el contexto previo, la UTA había anunciado en Salta un paro de colectivos para el pasado 4 de marzo, medida que fue levantada a último momento tras un acuerdo firmado por el ministro de Gobierno, Ricardo Villada, y el gerente general de Saeta, Claudio Juri, con Barrera.

 

 

Desde la seccional salteña de la UTA se destacó el diálogo con el que pudo destrabarse entonces el conflicto. Así se garantizó la continuidad del servicio, después de que el gobierno nacional cortara los subsidios que ayudaban a sostener los servicios en el interior del país.

El viernes último, ante el nuevo paro de colectivos que asomaba para esta semana, Villada afirmó que en ese momento, "como Gobierno, hemos cumplido en todo lo prometido. Más no se puede. Estamos haciendo un gran esfuerzo", subrayó. El Ministro recalcó que el problema radica en el sistema de acuerdos salariales a nivel nacional, porque solo las empresas del AMBA siguen recibiendo fuertes subsidios, de modo que allí no solo los boletos son más baratos, sino que los choferes perciben sueldos más altos.

Asambleas en las líneas de colectivos

Desde la Seccional Salta de la UTA se informó que desde este martes están previstas asambleas en las puntas de línea de los corredores urbanos e interurbanos de Saeta.

Las asambleas, que se extenderían durante la semana, podrían generar demoras, ya que choferes de distintas líneas y recorridos deberán congregarse junto a delegados gremiales para definir las medidas que llevarían adelante desde la próxima semana. Esto, en el marco del nuevo estado de alerta que declaró el gremio en reclamo de una recomposición salarial para los trabajadores del sector. Por el último acuerdo, que la UTA cerró en marzo con el gobierno provincial, el mínimo de los choferes asciende actualmente en Salta a $837.000, mientras que en el AMBA está en $1.060.000, según informó el gremio de colectiveros.

Cuestionamientos a la FATAP

El secretario general de la UTA, Miguel Barrera, cuestionó el comportamiento que ha tenido la dirigencia de la FATAP. Hizo notar que "en Santa Fe, provincia cuyo sector empresario está representado en la presidencia de la Federación por Gerardo Ingaramo, acaba de cerrarse un acuerdo de recomposición salarial".

Señalo que lo propio se hizo en San Juan, que tiene como vicepresidente en la FATAP a José Cano. "Salta tiene en la mesa de la Federación empresaria al presidente de Saeta, Claudio Mohr", agregó Barrera, tras señalar que también en otras provincias, como Córdoba y La Pampa, la situación salarial de trabajadores de la UTA fue atendida con recientes acuerdos puntuales.

 

 

"Nosotros esperamos tener una respuesta en lo que resta de esta semana. Mientras tanto, están previstas asambleas en punta de línea para definir medidas a tomar", precisó Barrera, quien no descartó que la seccional salteña de la UTA resuelva y comunique antes del domingo un paro de 24 horas para la próxima semana.