Las gr煤as ya no podr谩n llevarse autos en Capital, 驴en qu茅 casos se aplicar谩n?
La nueva normativa fue aprobada en la Legislatura porte帽a con聽52 votos a favor y dos abstenciones durante la sesi贸n ordinaria. De esa manera, la remoci贸n de veh铆culos qued贸 limitada a ciertas situaciones. Todos los detalles, en la nota.
La Legislatura porte帽a elimin贸 algunos de los motivos vigentes por los cuales las聽gr煤as聽acarrean los autos mal estacionados en la Ciudad de Buenos Aires, con el prop贸sito que limitar la remoci贸n de veh铆culos y que solo sea en situaciones graves y de fuerza mayor, como la obstrucci贸n del tr谩nsito o la accesibilidad.
La normativa obtuvo 52 votos positivos y dos abstenciones durante la sesi贸n ordinaria del Parlamento, a instancias de un proyecto elaborado por el diputado de Republicanos Unidos Roberto Garc铆a Morit谩n.
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La propuesta apunt贸 a modificar el C贸digo de Tr谩nsito y Transporte para suprimir una serie de situaciones en las cuales los autos mal estacionados demandan el acarreo; no obstante, la nueva reglamentaci贸n mantendr谩 el cobro de la multa por la respectiva infracci贸n vial.
Puntualmente, ya no ser谩n removidos los autos que est茅n en doble fila (mientras sea transitorio), los veh铆culos pesados como 贸mnibus, micro贸mnibus, camiones, casas rodantes, acoplados, semiacoplados y maquinaria especial que est茅n en la v铆a p煤blica, y las unidades que est茅n estacionadas por m谩s de 48 horas.
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Tambi茅n quedar谩n fuera del acarreo los autos que est茅n sobre las entradas de locales de espect谩culos p煤blicos y frente de salas velatorias; y aquellos veh铆culos en zonas de estacionamiento medido, cuyo lapso de tiempo que fue abonado est茅 vencido.
"Lograr que el acarreo no se convierta en regla", se帽al贸 Morit谩n, y agreg贸 que "las聽gr煤as聽solo tienen que actuar siempre que se infrinjan las normativas, o por causas de fuerza mayor. Queremos reducir la posibilidad de remolcar veh铆culos al m铆nimo e indispensable, solo en los casos en los que de verdad se altere el orden p煤blico".
Costos de remoci贸nEn la actualidad, el servicio de聽gr煤as聽para el acarreo est谩 a cargo del Estado tras la suspensi贸n, en agosto, del contrato con las empresas que explotaban el sistema y que permanec铆an operando de manera irregular con pr贸rrogas desde hace m谩s de 20 a帽os y con un canon congelado de $55 mil.
La remoci贸n de los veh铆culos hasta una playa de acarreo implica el pago de $6.525, en tanto que las multas econ贸micas pueden oscilar de $5800 a $17500 seg煤n la gravedad de la infracci贸n.
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